عبد القوي مكاوي وعلاقته بجبهة التحرير وموقفه من استقلال الجنوب في عام 1967م

نبذة تاريخية عن الجنوب العربي ما قبل استقلال الجنوب عن بريطانيا ثم اليمن الجنوبي بعد الإستقلال الأول 1967م

متابعة ملف الجنوب****** بريدالحراك الجنوبي

اعداد العميد/ طيار عبد الحافظ العفيف

نقلا عن مختلف المراجع والمصادر المذكرة في هذا الملف

وثائق تاريخية مهمة عن الجنوب للاطلاع ( ماكان يعرف باليمن الجنوبي)

الجنوب العربي وحركة التحرر الوطني.
يتميز الجنوب العربي بموقع جغرافي فريد يمتد من باب المندب غرباً وجبل الشيخ سعيد من على امتداد المداخل الجنوبية للبحر الأحمر ومداخل المحيط الهندي مما جعله يكسب أهمية إستراتيجية جعلته نقطة صراع منذ الحقب التاريخية للتنافس والحماية للمصالح الإستراتيجية والتجارية في المحيط الهندي وباب المندب ليجعل منه جسر دولياً في وسط المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط. وبهذه المكانة الإستراتيجية للجنوب العربي وجد نفسه هذا الشعب داخل حلقة الصراع الدولي للسياسة التي أفرزتها الحربين العالميتين من بروز سمه جديدة للعصر في الصراع السياسي في ذلك الوقت (المعسكر الاشتراكي - المعسكر الرأسمالي) وهذا الصراع أدى إلى بروز حركة التحرر الوطني من الاستعمار في حق تقرير المصير للشعوب والتي أقرتها الأمم المتحدة لتصفية مخلفات الاستعمار لنيل الاستقلال لهذه الشعوب. وباندلاع ثورة 23 يوليو في مصر 1952م لعبة دوراً بارزاً في التأثير على مجريات الأمور في الوطن العربي والشرق الأوسط عموماً سواء من حيث المفاهيم والمنطلقات الفكرية التي طرحتها كمنهاج وخطة عمل على الصعيد الداخلي أو بالنسبة لمجمل تحالفاتها وعلاقاتها مع القوى والأنظمة القائمة ونظرتها لطبيعة التحالف مع القوى الخارجية. والواقع أن تأثير الثورة على الحركة القومية العربية كان كبيراً لدرجة أنه ما من حزب قومي إلا وطلب ربط مصيره بمصير ثورة مصر التي قادها عبدالناصر وكانت حركة القوميين العرب الأكثر تأثراً بالثورة المصرية. ودخل الجنوب العربي ضمن هذا الصراع القومي لمفهوم الوحدة العربية ويمننة الجنوب على طريق قيام الدولة العربية الموحدة من خلال إنشاء الحركة الوطنية والمتمثلة في مجموعة من التنظيمات السياسية للعمل الوطني وتفعيل دورها مع كافة الشرائح في المجتمع المدني المتمثل في النقابات العمالية والمهنية وغيرها من التحالفات الشعبية لكي تلعب دوراً كبيراً في توعية الشعب نحو حركة التحرر الوطني ودعوة إلى دمج إمارات الجنوب العربي مع اليمن على طريق الوحدة العربية وبانتصار ثورة يوليو ودعمها للقوميين قُدر لهذا الشعب أن يسجل صفحة من صفحات الدمج ألقسري لهوية وتاريخ وثقافة شعب الجنوب العربي المتأصل في جذور التاريخ الإنساني والحضاري في مملكاته الأولى مثل مملكة حضرموت التي سادة قبل ثمانية عشر قرناً قبل الميلاد ومملكة قتبان التي تعتبر أول دولة أسست نظام برلماني في العصر القديم والذي يعتبر بمثابة نظام البرلمانات الحديث. أًسس مبدأ القرار الجامعي وكان ذلك بداية العصر الميلادي وكذلك شق الطرقات وترصيصها بالأحجار وحفر الأنفاق لتسهيل طرق القوافل التجارية. وبهذه الدعوة القومية وبحسن النوايا لشعب الجنوب التواق لوحدة الأمة تخلا عن كل هذا التاريخ ليقدم للأمة أروع صور التضحية والحب قوبلت بالجحدان والنكران وطمس الإنسان.
الحرب العالمية الأولى وسلطنات الجنوب العربي.
عاشت الدول العربية والإسلامية قبل عام 1918م تحت دار الخلافة العثمانية وبهزيمة العثمانيين منحت بعض الدول استقلالها مثل مناطق أقاليم شبة الجزيرة العربية التي منحت فيها تهامة وزبيد استقلالها عن الخلافة العثمانية وذلك بحسب الاتفاقية التي أبرمة في 25 ذي الحجة سنة 1336هـ الموافق 31 ديسمبر 1918م عقدت الهدنة بين دولة تركيا والمملكة البريطانية وحلفائهما وقد قبلت تركيا بلا قيد أو شرط بعد هزيمتها هذه الاتفاقية وقد حددت الاتفاقية بين الأتراك والبريطانيين على مسالة الحدود وتسليم الحكم في اليمن إلى الإمام يحيى بعد أن تكبدوا خسائر في حربهم إلى جانب ألمانيا وقد هاجم قائد الجيوش التركية علي سعيد باشا سلطنة لحج العبدلية في 22 شعبان من عام 1333هـ وفي الساعة الحادية عشر ظهراً بدأت تتجمع القوات العثمانية حول لحج وفي الساعة الرابعة عشراً هاجم الأتراك مدينة الحوطة وأطلقوا عليها المدافع وفي صباح يوم الاثنين الساعة العاشرة أبيحت المدينة للناهبين ثلاثة أيام وأصبحت المدينة خراباً وأهلها فقراء ففشت المجاعة في البلاد وضجت العباد حتى فتحت الطريق إلى عدن وفي ليلة غرة شهر رمضان توفي السلطان علي بن أحمد بن علي سلطان لحج وخلفه ابن عمه السلطان عبدالكريم فضل بن علي وقد شنت الحرب تحت فتوى شيخ الإسلام في الأستانة صرح لهم إباحة أموال المسلمين المهاجرين لأنهم فروا من بلاد المسلمين للنصارى والمراد بها عدن وهو الميناء الرئيسي لسلطنة لحج التي سقطت تحت يد الانجليز في ذلك الوقت وتركيا تحارب لصالح ألمانيا وهي حرب ليس للمسلمين فيها لا ناقة ولا جمل على ما ذكرت في المصادر.
وقد سعى السلطان عبدالكريم بدوراً كبيراً في جعل من اليمن دولة موحدة مستقلة تضم كل من الشوافع والزيود في اليمن تحت سيادة الإمام يحيى معارضاً قيام دولتين أحدهما في صنعاء وأخرى في تعز وفي مارس 1919م انسحبت كافة القوات التركية وبهذا تم تعين الإمام يحيى بن حميد الدين ملكاً على المملكة المتوكلية وذهب في توسعة ناقضاً كل الاتفاقيات والمساندة في دعمه من أشقاءه في الجنوب والسلطان عبدالكريم في لحج وبدأ يفرض سياسة أمر الواقع من أجل احتلال سلطنة لحج العبدلية وهي إحدى سلطنات الجنوب الهامة. وفي عامي 1925-1926م بدأت مسألة مناقشة اتفاقيات الحدود مع الإمام يحيى فرفض الاعتراف بهذه الاتفاقيات وأدخل إمارات الجنوب العربي والملكة المتوكلية في دوامة الصراع السياسي المدعوم لصالح قوى أخرى.
لقد تعرض سلاطين إمارات الجنوب العربي إلى هجوم كبير بوصفهم دعاة للانفصال والفرقة وبالخيانة لأوطانهم وأن هذه القوى المدعية متناسية الحقائق التاريخية لهذا الشعب الذي يشكل مجموعة إمارات ومشيخات ووجودها وجود تاريخي يؤكده العصر الإسلامي الذي نشأت فيه أكبر دول في الجنوب العربي اشتهرت بتراثها التاريخي العظيم وللحقيقة. نستعرض بعض هذه الملاحظات لتوضيح الأمر للقارئ:

وفي عام 1948م وبعد قيام جامعة الدول العربية تقدمت السلطنة العبدلية بمذكرة إلى هذه المنظمة العربية طالبة قبولها عضواً أو تمثيلها في اللجنة الثقافية أسوةً ببلاد المغرب فاعترضت حكومة اليمن على ذلك الطلب بحجة أن لحج محمية بريطانيا وجزء مقتطع من اليمن وألا يمكن بأي حال يكون لها ممثلون في الجامعة العربية وعلى هذا الأساس فليس لحضرموت أو لحج أن تعتبر نفسها سلطة قائمة بذاتها وأن تثبت وجودها في الخارج كهيئة أو حكومة ذات سيادة مستقلة.
وقد اثأروا ممثلو اليمن زوبعة كبيرة ضد سلطنة لحج على الرسالة التي قدمها السيد محمد علي الجفري مستشار عظمة سلطان لحج لصاحب الدولة رئيس الوزارة المصرية بتاريخ 8 ربيع الثاني سنة 1367هـ الموافق 18 فبراير عام 1948م وضح فيها مزاعم المعارضين لتمثيل لحج في الجامعة العربي بحجج قاطعة لا تدع مجالاً لأولئك الذين يحلمون بضم إمارات الجنوب العربي إلى اليمن.
وهذا نص المذكرة السياسية التي أرسلتها سلطنة لحج إلى الجامعة العربية والوفود التي حضرت جلسات الجامعة في شهر فبراير 1948م:
حضرة صاحب الدولة:
بعد الإجلال والاحترام اطلعنا اليوم على اعتراضات أبداها حضرة مندوب حكومة اليمن على انضمام سلطنة لحج إلى بعض لجان جامعة الدول العربية عامةً كما اطلعنا على نشريات أخرى غير صحيحة نشرتها جريدة المصري حول هذا الطلب وإني بصفتي مستشار عظمة السلطان وقد انتدبني لتمثيله في الجامعة أتشرف بأن أقدم لدولتكم المذكرة الآتية:
- أولا: أن سلطنة لحج مستقلة منذ مائتين وثلاثين عاماً وقبل أن يكون للانجليز أي تدخل في السياسة العربية وقبل أن تستقل اليمن بمائتي سنة.
- ثانياً: أن سلطنة لحج ليست محمية بريطانية ومعاهدتها مع الانجليز معاهدة صداقة وود وقد سلمنا الصورة الرسمية عنها إلى معالي الأمين العام.
- ثالثاً: أن عظمة السلطان لا يتقاضى مرتباً من الانجليز ولكن بريطانيا في مقابل استثمار ملاحات بلدة الشيخ عثمان ومقابل المياه الحلوة المستغلة منها تدفع نحو أربعين ألف روبية.
- رابعاً: أن سلطنة لحج مستقلة استقلالاً داخلياً كاملاً ولا يوجد فيها مستشارون إنجليز ولا أي موظف إنجليزي ولا أي مندوب من قبل بريطانيا في أي دائرة ولا المحاكم الشرعية.
- خامساً: أن سلطنة لحج مستعدة لتنفيذ الرغبات العربية القومية ولكنها لا تقبل الانضمام إلى حكومة لا تقوم على أساس نظامي من دستور أو قانون وتطلب من جامعة الدول العربية انتداب لجنة تكون ضيفة عليها لتحقيق الأوضاع الحاضرة في لحج واليمن وترى الفرق الشاسع بينهما في النظام وحكم الشورى والحرية الشخصية وحالة التعليم والصحة وغير ذلك من المرافق العامة.
فمن هذا يتضح ما في تلك الأقوال من مغالطات غير صحيحة، كما أننا نطلب سماع ردنا عليها والوقوف على وجهة نظرنا في مواجهة حضرة مندوب حكومة اليمن الذي لم يراع الأصول السياسية المتعارف عليها بين الحكومات وبعضها.
وفي الختام أرجوا أن تتفضلوا بقبول فائق الاحترام

هذا وإني أختم كلمتي بأنه ليس هناك طريق للوحدة اليمنية وتنفيذ الرغبات القومية العربية إلا الطريق الذي ألمعت إليه آنفاً، أن تقوم في اليمن حكومة نظامية مدنية تعترف بوجود العلم والفن ولا تعتبر الجامعات والكهرباء والراديو والطيارات من عمل الشيطان،،
محمد علي الجفري
الحركة الوطنية ويمننة الجنوب.
ظلت عدن بعد سقوطها في أيدي البريطانيين تابعة لحكومة بومباي وكانت بريطانيا تهتم بالميناء فقط فهي تسعى لزيادة التبادل التجاري مع الأقاليم المحيطة وكانت تركز اهتمامها لتعزيز التجارة بين الشرق والغرب في ميناء عدن ولم يتدخل الإنجليز في شؤون إمارات الجنوب العربي إلا بعد معاهدات الحماية دون تدخل فعّال في شؤونها وفي أول إبريل عام 1937م فصلت عدن عن الحكومة الهندية كولاية تابعة لها إلى مستعمرة تابعة للتاج الملكي البريطاني مع استمرارها كميناء حر وجاء هذا التغير في سلسلة المتغيرات الإستراتيجية التي حكمت بين الشرق والغرب لهذا عملت بريطانيا لنقل كافة مهام السلطة الإدارية إلى وزارة المستعمرات تحسبتاً لأي متغيرات دولية وكذا استقلال الهند التي نالتُه في عام 1947م وكل هذه الظروف والمتغيرات في معطيات أمور الجنوب العربي أدت إلى بروز المشاركة الفعلية في الصراع ما بين دعاة الاستقلال بالثورة السلمية في نيل حق تقرير المصير وبين دعاة الثورة المسلحة في الجنوب نحو تحقيق الوحدة العربية اليمنية.
وعلى هذه المتغيرات بدأت بريطانيا في عام 1947م على تأسيس مجلس تشريعي يضم ثمانية من الموظفين وثمانية آخرين من غير الموظفين يتولى الحاكم العام تعين أربعة من الفئة الأولى مع أفراد الفئة الثانية ودخلت عدن ومع إمارات الجنوب مرحلة جديدة من العمل السياسي تجلى ذلك في ظهور منظومة الأحزاب السياسية وإنشاء الجمعيات والنقابات وفي بداية الخمسينات تكونت الجمعية العدنية وحزب رابطة أبناء الجنوب العربي وكذا مجموعة من الأحزاب الصغيرة التي لم تنجح في الاستمرار مثل الحزب الوطني الاتحادي والمؤتمر الدستوري وحزب الأمة والحزب الشعبي.
وفي يوليو عام 1955م طالبت الجمعية العدنية وحزب الرابطة بانتخابات فعلية للمجلس التشريعي في عدن وقد تم تحديد عدد المرشحين للانتخاب في بعض الأعضاء لأول مرة أن يعتمد الترشيح على أربعة وقد تحصلت الرابطة على ثلاثة مقاعد من الأربعة المرشحين وبهذا ظل الحاكم العام يملك الصوت المرجح في المجلس وفي مايو 1956م قدمت الرابطة مجموعة من المقترحات لتحقيق مزيد من الخطوات في طريق الحكم الذاتي وإقامة مجلس تشريعي منتخب ووزارة منتخبة والاعتراف باللغة العربية كلغة رسمية والعمل على تخفيض عدد الموظفين الانجليز في المستعمرة للمناصب العليا وفي نوفمبر 1957م أعلنت الحكومة البريطانية عن تغييرات دستورية جديدة في المجلسين التنفيذي والتشريعي ونص الدستور الجديد الذي تحول إلى قانون في نوفمبر 1958م على أن يضم المجلس التشريعي الجديد أثنى عشر عضواً منتخباً وخمسة أعضاء بحكم مناصبهم في الحكومة وستة معينين ورئيساً يعينه الحاكم العام وقد أزالت هذه الترتيبات الجديدة الأغلبية التي كانت للموظفين في المجلس التشريعي وعهدت بالمسؤولية دوائر التعليم والأشغال العامة والمواصلات والعمل والخدمات الاجتماعية والصحة إلى خمسة من أعضاء المجلس التشريعي على أن يكون ثلاثة منهم منتخبين وظل الحاكم محتفظاً بالسلطات التشريعية والتنفيذية في يديه إلا أن اللغة العربية أصبحت للمرة الأولى اللغة الرسمية والبديلة عن الانجليزية في المجلس التشريعي.
وبدخول الرابطة انتخابات المجلس التشريعي وجهت لها ضربة سياسية قوية في سمعتها في ذلك الوقت من قبل أعضاؤها الذين أيدوا المقاطعة وقد اشتعلت بينهما الاختلافات وأظهرت التناقضات. وبهذا الموقف عملت القوى الوطنية إلي تجميع النقابات في عدن وقد كانت توجد في عام 1955م ثلاث نقابات وازداد عدد هذه النقابات فيما بعد إلى 25 نقابة حتى بلغت عام 1956م إلى 30 نقابة وفي نفس هذا العام أنشئ مؤتمر عدن للنقابات (المؤتمر العمالي) ويضم فيه اتحاد عمال الميناء والبترول، والوظائف المتنوعة الحكومية والمواصلات والبريد والوظائف المهنية والوظائف المتنوعة. وفي عام 1962م شُكل حزب الشعب الاشتراكي كواجهة للعمل السياسي بما يسمى مؤتمر عدن للنقابات تعتبر هذه المرحلة هي مرحلة البدايات لثورة بمفهومها الشامل كمقدمة إستراتيجية للعمل السياسي والشعبي تحت نظريتين، معركة التحرير للجنوب العربي متمثل في الثورة السلمية، ومعركة الثورة المسلحة المتمثلة في أيدلوجية الفكر القومي للوحدة العربية ويعتبر حزب الشعب الاشتراكي هو الحزب السياسي الوحيد الذي أنشئ في ذلك الوقت وقد برز على أنقاض حزب الرابطة بعد هزيمته السياسية على كافة الجوانب الشعبية والنقابية بغض النظر فيما حققه من انجازات سياسية على صعيد العمل السياسي وتقديم قضية الجنوب العربي في المحافل الدولية والأمم المتحدة.
باندلاع الانتفاضة المسلحة بقيادة الشيخ غالب بن راجح لبوزة من ردفان بدأت التناقضات على الساحة السياسية بين مؤيد ومعارض فالأحزاب التي نادت بالعمل السلمي لانتزاع الاستقلال باعتباره الأسلوب الوحيد الذي يلبي مطالب جماهير الشعب وأهدافه وآماله مثل حزب رابطة أبناء الجنوب العربي الذي انطلق من أن الجنوب العربي شعب مستقل عن ما يسمى بالتراب اليمني وهو يعتبرها نظرية خرافية لأنه لا يوجد شيء اسمه طين يمني متميز بملامح وسمات وخصائص وصفات عن التراب العربي ويعتبرون هذا الموضوع موضوعاً جدلياً لا طائل تحته ولا جدوى إطلاقاً من إثارته معتبرين أن الجنوب جنوب عربي ليس من حيث شكل التسمية ولكن من حيث الجوهر والمحتوى والدلالات التاريخية وقد شجنت الرابطة النضال المسلح واعتبرته خطراً يهدد الجنوب بالدمار.
أما حزب الشعب الاشتراكي يعتبر النضال المسلح وسيلة رئيسة للضغط على الاستعمار من أجل الوصول إلى حلول سياسية أفضل وليس لإحراز انتصار عسكري حاسم وقد أيد ذلك الطرح حزب البعث في الجنوب والتزاماً بذلك الخط مضموناً ومحتوياً وسلوكاً.
الاتجاه الثاني تيار الثورة المسلحة وهذا التيار ينقسم إلى قسمين:


بدأت فكرة الثورة عبارة عن تيار نظري ولم تكتمل لدى الثورة أية خطة عمل إستراتيجية للعمل السياسي والعسكري والشعبي وكما ذكرنا سابقاً أن المؤتمر العمالي للنقابات لعب دوراً كبيراً في تحريك الشعب للمظاهرات والاحتجاجات والإضرابات والعصيان المدني وفي خلال هذه الفترة تمت لقاءات بين القوى الوطنية دعا إليها بعض رجال القبائل البارزين وممثلون من ضباط الجيش الاتحادي وممثلون عن حركة القوميين العرب واستطاعت هذه الشخصيات أن تتزعم الدعوة لاجتماع القوى الوطنية في دار السعادة بصنعاء وذلك في تاريخ 24 فبراير سنة 1963م وفي هذا الاجتماع الذي حضره أكثر من ألف شخص من القبائل ومن الجنود ومن الضباط الأحرار وممثلي حركة القوميين العرب استقرت الرؤى على تشكيل لجنة تحضيرية لتقوم بإعداد مشروع ميثاق في صيغة نداء إلى الفئات الوطنية لكي تلتقي في جبهة واحدة أطلق عليها في البداية جبهة تحرير الجنوب المحتل وانتخبت لجنة تكونت من 11 عضواً تم اختيارهم من الحاضرين وكان من أبرزهم قحطان الشعبي وناصر السقاف وعبدالله المجعلى ومحمد على الصوماتى وثابت علي المنصوري ومحمد أحمد الدقم وبخيت مليط وأحمد عبدالله العولقي وعيدروس حسين قاضي وعلي محمد الكاظمى وعبدالله محمد الصلاحي. وعقدت اللجنة التحضيرية عدة اجتماعات توصلت بعدها إلى إعداد مشروع ميثاق تمت الموافقة عليه في 8 مارس سنة 1963م وأقره الحاضرون من رجالات القبائل والضباط والجنود الأحرار وممثلي القوميين العرب ويتكون الميثاق من مقدمة ومن نقاط عريضة حددت الأهداف والمبادئ التي تناضل من أجلها.
وفي 19 أغسطس 1963م صدر بيان رسمي بقيام الجبهة القومية لتحرير الجنوب اليمني المحتل وشكلت قيادة للجبهة مكونة من ستة ممثلين عن قطاع القبائل وستة ممثلين عن حركة القوميين العرب وقد لعبة أحداث 14 أكتوبر 1963م التي حدثت بين قبائل ردفان والسلطات البريطانية عندما وجه إنذاراً إلى قبائل ردفان بتسليم السلاح وبدأ التحدي بإرسال قوات ضخمة مدعمة بالمصفحات والدبابات وطائرات لقصف قرى ردفان وتأديب قبائلها مما أثار الشيخ غالب بن راجح لبوزه ودفعه في دخول معركة مسلحة مع القوات البريطانية مما جعل الجبهة القومية أمام أمر واقع فاستغلتها الجبهة القومية وأعلنت في بيان لها اندلاع الثورة المسلحة وأنها المسئولة عن أحداث 14 أكتوبر وبهذا الموقف قضت الجبهة القومية على كافة معارضيها في قيام الجبهة المسلحة للتحرير وقد قرأ البيان من صنعاء أثناء وجود بعض كبار المسئولين العرب في صنعاء وطلبت الجبهة القومية تدعيمها بالسلاح والإمكانيات الضرورية لاستمرار الثورة فوافق المسئولين العرب على أمداد الجبهة ببعض المتطلبات على أن يدرس الموضوع في القاهرة وبعد ذلك عززت جبهة ردفان ببعض الإمكانيات لتقوية استمرارها وأرسلت الجبهة القومية ممثلاً عنها ليتولى قيادة الجبهة وهو الشيخ عبدالله المجعلى وذلك بعد استشهاد الشيخ غالب بن راجح لبوزه في أول يوم لاندلاع الثورة في ردفان وبهذا أصبحت ثورة ردفان شعلة للثورة الشاملة في ربوع الجنوب العربي كله وقد عملت الجبهة القومية على توسيع نشاطها في تلك الفترة وبدأت تستقطب بعض التجمعات السرية التي ظهرت في المنطقة قبل قيام الثورة المسلحة وبدأت في السعي لانضمام هذه التجمعات مثل جبهة الإصلاح اليافعية والجبهة الوطنية والمنظمة الثورية لتحرير الجنوب وتنظيم الضباط الأحرار والجبهة الناصرية وبهذا أصبحت الجبهة القومية مكونة من سبعة تنظيمات سرية استطاعت بالفعل أن تتوسع وأن تتغلغل في كافة صفوف الجماهير وأن تقطع دابر تلك التشكيلات والأحزاب السياسية التي لها موقف من الثورة المسلحة.
أما الأحزاب السياسية الأخرى مثل حركة القوميين العرب والبعثيين والشيوعيين رغم حجم كل منهم ودوره فقد ساهمت إلى حد ما فكرياً في تعميق أسلوب النضال المسلح في أوساط الجماهير في المنطقة وقد التزم حزب البعث في الجنوب بخط حزب الشعب الاشتراكي.
الدمج ألقسري وجبهة التحرير.
في 23/12/1963م دعا الرئيس جمال عبدالناصر إلى مؤتمر القمة العربية الأول ومن أجل ذلك عمل على توحيد الصف العربي وتنقية الأجواء وكانت هذه الخطوة بمثابة تنشيط لدور الجامعة العربية وفي يوم 5/7/1964م عقدة بمبنى الجامعة العربية بالقاهرة وتحت رعايتها مؤتمر وطني للجنوب المحتل حضرة الأمين العام المساعد للجامعة وعدد من الأحزاب والهيئات والشخصيات المستقلة وحزب الشعب الاشتراكي وحزب رابطة أبناء الجنوب العربي والمؤتمر العشبي بحضرموت والاتحاد الشعبي الديمقراطي والسلطان علي عبدالكريم والسلطان أحمد عبدالله الفضلي ومن المشائخ محمد أبوبكر بن فريد وشخصيات مستقلة مثل السيد عبدالقوي مكاوي وعمر شهاب وقد عبر الأمين العام في كلمته عن غرض الرئيس إلى هذا اللقاء وهو الوقوف صفاً واحداً في مواجهة الاستعمار واتخاذ خطة موحدة لدعم النضال الوطني والتوجه يداً واحدة إلى لقاء اللجنة الفرعية لتصفية الاستعمار التي تزور القاهرة لتستمع إلى أبناء الجنوب العربي المحتل. وقد أصدرت الأطراف المجتمعة بياناً مشتركاً وتحديد إطار العمل الوطني في مواجهة الاستعمار يداً واحدة والنضال المقدس وشجب مؤتمر لندن اللادستوري والمطالبة بتنفيذ قرارات الأمم المتحدة الخاصة بالجنوب المحتل. وفي يوم 30/7/1964م وقعت الأطراف على الميثاق الوطني الذي نص على إقامة مجلس تنسيق يمهد لقيام تكتل وطني في الجنوب. وفي 1/10/1964م شكلت قيادة من 12 عضواً لتكوين المنظمة لتوحيد النضال وقيام المنظمة وتم التوقيع من قبل الأطراف المشتركة على دستور منظمة تحرير الجنوب المحتل مقرها الجنوب المحتل ولها فروع داخل العالم العربي وخارجة وحدد الدستور والأعضاء المؤسسين للمنظمة: حزب رابطة الجنوب العربي، حزب الشعب الاشتراكي، هيئة تحرير الجنوب اليمني وشخصيات من الجنوب وكذا السلطان علي عبدالكريم. والسلطان أحمد عبدالله الفضلى. ومحمد عيدروس اليافعي والشيخ محمد أبوبكر بن فريد.
في 13 يناير 1966م وقع بيان عن منظمة تحرير الجنوب المحتل والجبهة القومية وعرض البيان لأبرز أسباب قيام جبهة التحرير بأنها تطورات جديدة للموقف الاستعماري وأن القوى الوطنية تقف ممزقة ومتصارعة أمام الاستعمار ومخططاته ولهذا اتفقت الجبهة القومية ومنظمة التحرير على الاندماج في تنظيم ثوري واحد لقيادة الشعب يحمل اسم جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل وفي اليوم الثاني أعلن السيد قحطان محمد الشعبيى الأمين العام للجبهة القومية بلاغاً إلى الصحافة حدد فيه موقف الجبهة من حدث الدمج ونفى قيام الدمج بين التنظيمين وأن الذي وقع على بيان الدمج هو عضو واحد من الجبهة القومية وهو إجراء غير شرعي قام به وأنه مخالف للميثاق الوطني والنظام الداخلي وأن أي اندماج لا يقرره المجلس التنفيذي أو المجلس الوطني بل أنه من صلاحيات المؤتمر الوطني الذي يضم المجلس التنفيذي والمجلس الوطني وممثلين لكل قواعد الجبهة العسكرية والشعبية وأكد البلاغ أن الجبهة القومية مستمرة في قيادة الثورة بتنظيماتها العسكرية والشعبية والفدائية
الحرب الأهلية والاستقلال.
إن الخلاف بين الجبهتين أدى إلى ضرب الجبهتين وتعميق الخلاف بينهما وسنلخص وجهة نظر الجبهة القومية على أساس أن تكون الوحدة الوطنية على تنسيق عسكري وسياسي فقط أما الاسم فهو الجبهة المتحدة لتحرير الجنوب اليمن المحتل أن تكون نسبة التمثيل 50% لكل من الجبهتين أما جبهة التحرير فكانت وجهة نظرها أن الجبهة لا تمانع أن تكون الوحدة الوطنية على أساس التنسيق العسكري والسياسي على أن تحقيق الوحدة كاملة بين قواعد وقيادة الجبهتين وأن الاسم لا يقدم ولا يؤخر وإن كانت تحرص على اسم جبهة التحرير نظراً لاعتراف الدول العربية والصديقة بها أما التمثيل أكدت جبهة التحرير أن هذا ليس مشكلة أساسية وتوافق عليها على المستوى السياسي أما المستوى العسكري بنسبة 6:2 ثلثين لجبهة التحرير وثلث للجبهة القومية وقد رفضت الجبهة القومية هذا الاقتراح وانتهت المحادثات الأولى بالفشل وبدأت المعارك بين الجبهتين وخرجت كافة الزعامات الوطنية والدينية وفئات الشعب تنادى بإيقاف الاقتتال الأهلي واستجابت الجبهتين لهذه النداءات وفي يوم 3/10/1967م حددت الجبهتين موعد ومكان الاجتماع في القاهرة خارج نطاق الجامعة العربية لمناقشة النقاط الأربع التي نص عليها الاتفاق السابق وقد ابتدأ القتال في 29/9/1967م وفي 10/10/1967م بدأت اجتماعات الوحدة الوطنية من جديد في القاهرة وتعثرت المحادثات من الوهلة الأولى ووصلت إلى موقف متأزم عند مناقشة مسئولية الحكم وقد انفض الاجتماع بين الطرفين دون جدوى وفي 23/10/1967م أعلنت بريطانية الانسحاب من الجنوب العربي وقررت الانسحاب خلال الأسابيع الثلاثة القادمة أي قبل شهرين من الموعد المقرر لمنح الاستقلال للجنوب العربي في 9 يناير المقبل عام 1968م وقد بادرت كلاً من الجبهتين بإعلان بيان رسمي يعلن فيه الاتفاق على جميع المسائل التي تم بحثها لمطالبة الشعب والجيش الوقوف بصلابة في وجه ما من شأنه الإضرار بثورته وفي 2/11/1967م وقعت اشتباكات بين القومية والتحرير طوال يوم استخدمت فيها كافة الأسلحة التي بحوزتهم وفي يوم 4/11/1967م وجهت القومية والتحرير نداءً مشتركاً من القاهرة تطالب الوطنيين في عدن بإيقاف القتال وفي يوم 7/11/1967م أعلن الجيش تأييده للجبهة القومية وتدخل بالفعل لصالح الجبهة القومية وحسم الموقف وفي 9 نوفمبر 1967م أعلن سيف الضالعي رئيس المكتب السياسي للجبهة القومية أنه يجب على بريطانيا أن تعترف بسيادة الجبهة القومية على الجنوب وأن تبدأ بالتفاوض معها بشأن نقل السلطة إليها بعد الاستقلال يعتبرها الممثلة الوحيدة للشعب وفي يوم 11 نوفمبر 1967م أعلن متحدث في لندن باسم وزارة الخارجية البريطانية أن بريطانيا قد ردت على طلب الجبهة القومية بالاعتراف بها رسمياً باعتبارها الحكومة الفعلية في عدن وبعدها بدأ الحوار فعلاً بين الجبهة القومية والحكومة البريطانية وفي 21/11/1967م بدأت المباحثات الخاصة بالاستقلال للجنوب العربي برئاسة قحطان الشعبي ممثل الجبهة القومية وكلاً من فيصل عبداللطيف الشعبي وسيف الضالعي وعبد الفتاح إسماعيل ومحمد أحمد البيشى واستمرت المفاوضات حتى 27 نوفمبر 1967م والوفد البريطاني برئاسة لورد شاكلتون وهكذا ففي 30 من نوفمبر 1967م ولدت جمهورية اليمن الجنوبية الشعبية وفي نفس اليوم أصدرت القيادة العامة للتنظيم السياسي للجبهة القومية بياناً أعلنت فيه الجبهة القومية السلطة العليا في الجمهورية وأعلن في البيان عن أتباع الشكل الرئاسي للحكم وعين قحطان محمد الشعبي رئيساً للجمهورية ورئيس كذلك مجلس الوزراء وقائداً عاماً للقوات المسلحة وسيف الضالعي وزيراً للشؤون الخارجية وعلي سالم البيض وزيراً للدفاع ومحمد علي هيثم وزيراً للشؤون الداخلية ووزيراً للصحة بالوكالة ومحمود عبدالله عشيش وزيراً للمالية وعبدالفتاح إسماعيل وزيراً للثقافة والإرشاد القومي وشؤون الوحدة اليمنية وفيصل عبداللطيف الشعبي وزيراً للاقتصاد والتجارة والتخطيط وعادل محفوظ خليفة وزيراً للعدل والأوقاف وفيصل شملان وزيراً للأشغال العامة والمواصلات وعبدالملك إسماعيل وزيراً للعمل والضمان الاجتماع ومحمد عبدالقادر بافقية وزير التعليم وسعيد عمر العكبري وزير لشؤون الإدارة المحلية والزراعة وحدد البيان دور ومكان الجبهة القومية في البلاد بأنها قائد الثورة والسلطة العليا وكما أعلنت المبادئ الأساسية لسياسة الدولة في الحقل الخارجي وهي الالتزام بميثاق الأمم المتحدة والحياد الايجابي وعدم الانحياز والتضامن مع شعوب البلدان والعداء للاستعمار وفي 12 ديسمبر 1967م قبلت جمهورية اليمن الجنوبية الشعبية عضواً في جامعة الدول العربية وفي 15 من ديسمبر من نفس العام قبلت في منظمة الأمم المتحدة،،
المراجع :
الكاتب جواد علي ... المفصل في تاريخ العرب قبل الإسلام ... الجزء الثاني
الكاتب سقاف علي الكاف ... حضرموت عبر أربعة عشر قرناً
الكاتب أحمد عطية ...تجربة الثورة
الكاتب عادل رضا ...ثورة الجنوب
الكاتب فالكوفا ... السياسة الأستعمارية في جنوب الجزيرة العربية
الكاتب جاد طه ...السياسة البريطانية في جنوب الجزيرة العربية
الكاتب أحمد فضل بن علي محسن العبدلي .... هدية الزمن في أخبار لحج وعدن
الكاتب صلاح البكري ...حضرموت وإمارات الجنوب العربي


1. أن سلاطين هذه الإمارات ليست بريطانيا من منحتهم هذه الألقاب وليست هي من جعلتهم سلاطين على هذه الأرض ولم يفصلوا هذا الجزء من اليمن كما يوهموا الآخرين في مقالاتهم وخطبهم السياسية. 2. أستقل السلطان فضل بن علي العبدلى بمخلاف لحج وعدن من الأتراك سنة 1145هـ وأقر الحوطة عاصمة له وأسس السلطنة العبدلية في ظل ظروف اختلال أحوال العرب بالحروب الوهابية وتوسع محمد علي باشا على السيطرة لباب المندب فاستبقت بريطانيا الأحداث واحتلت عدن. 4. كما كانت على مسرح الأحداث سلطنة الفضلى تحت رئاسة سلطانها حامد بن عبدالله الفضلى ومشيخات يافع والضالع والصبيحة والعواذل. 5. أما حضرموت فقد كانت تحت الدولة الكثيرية منذ ثمانية قرون وظلت باقية حتى بعد ظهور الدويلات وبقية إلى 1967م حتى تم تسليم البلاد إلى الجبهة القومية هي وسلطنة القعيطى في الساحل. 8 ربيع الثاني 1367هـ مستشار عظمة السلطان 18 فبراير 1948م الإمضاء 1. الجبهة القومية من ديسمبر 1962م إلى 1967م. 2. الاندماج ألقسري وجبهة التحرير. 3. دافع السلطان محسن بن فضل العبدلى عن عدن ورفض بيعها للانجليز وشنت الحرب حتى تم الاستيلاء على عدن في 19 يناير 1839م.

جبهة التحرير لجنوب اليمن المحتل وصراعها مع الجبهة القومية من اجل استلام الإستقلال وكان اسمها الحركي FLOSY

جبهة التحرير من 1965م وحتى 1967م

خاص بملف الجنوب ****** بريد الحراك الجنوبي

نقلا عن ويكي بيدياء الموسوعة الحرة

جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
صفحة المسودة (غير مراجعة)اذهب إلى: تصفح, البحث
جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل (بالإنكليزية: Front for the Liberation of South Yemen – FLOSY) هي إحدى فصائل المقاومة للاستعمار البريطاني لعدن. تعرف باسم جبهة التحرير وكانت المنافس الرئيسي للجبهة القومية للتحرير التي تسلمت السلطة من الحكومة البريطانية في 30 نوفمبر 1967 حيث استبعدت جبهة التحرير من جميع المواقع ودخل الطرفان في حرب أهلية أفضت إلى نزوح معظم قادة الأخيرة إلى اليمن الشمالي.

محتويات [أخف]
1 نشأة جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل
2 صعود الجبهة القومية للتحرير
3 الصراع مع الجبهة القومية للتحرير
4 أفول نجم جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل
5 المصادر

[عدل] نشأة جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل
تم إنشاء منظمة التحرير سنة 1965 ثم تم إنشاء جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل وذلك بسبب رغبة قادة حزب الشعب الاشتراكي في إنقاذ الجامعة النقابية (المؤتمر العمالي العدني) التي قوضتها جدياً الجبهة القومية للتحرير التي توصلت سنة 1965 إلى كسب ست نقابات من أقوى نقابات المنطقة إلى جانبها. كانت منظمة التحرير تطمح منذ البدء إلى تجميع كل أحزاب المعارضة في داخلها. وقد نجحت في ذلك نجاحاً واسعاً في الظاهر على الأقل. وفي في يناير 1966م تم الاعلان عن اندماج منظمة التحرير والجبهة القومية للتحرير تحت مسمى جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل FLOSY. دخول الجبهة القومية للتحرير في المنظمة الجديدة لم يكن بموافقة جميع قادتها فلم تلبث المنازعات أن ظهرت بجلاء. كان قادة منظمة التحرير السابقة يدركون أهمية السياسية والنضال المسلح بينما كانت الجبهة القومية للتحرير يفضلون النضال المسلح على السياسة بشكل أكبر.

[عدل] صعود الجبهة القومية للتحرير
تمتعت الجبهة القومية للتحرير منذ تأسسيها في عام 1963 بدعم الجمهورية العربية المتحدة التي كانت تقدم لها مساعدة مادية لا تُقدّر. ولكن هذا الدعم توجه لاحقاً لجبهة تحرير جنوب اليمن المحتل وحدها وذلك لأن مصر وجدت أنها تتوافق مع توجهاتها السياسية. وأخذت الجبهة القومية للتحرير تبتعد قليلاً عن القاهرة غير أنها حرصت على عدم قطع علاقتها مع مصر وعلى عدم مهاجمتها.

أدى تبدل التحالفات إلى إضعاف وضعية (الجبهة القومية للتحرير) في الخارج حيث تمتع خصمها بشهرة واسعة.مع ذلك، عرفت الجبهة القومية للتحرير أن تعوض عن هذه الخسارة بتقوية وضعها في الداخل. ومنذ عام 1965، نجحت في التغلغل في الحركة النقابية وفي الجيش. ويعود صعودها إلى هذه السنة بالضبط. وحتى عام 1966 كان تقدمها بطيئاً ولكنه متواصل. غير أن عام 1967 كان حاسماً. فتمرد الجنود والشرطة الذي حدث في 20 يونيو 1967 والذي جعل (الجبهة القومية للتحرير) وجبهة تحرير جنوب اليمن المحتل تسيطران على مدينة كريتر طيلة أسبوعين تقريباً قوى مجدداً نفوذ (الجبهة القومية للتحرير).

[عدل] الصراع مع الجبهة القومية للتحرير
في 1966م أثناء مناقشة قضية الجنوب المحتل في القاهرة بحضور قحطان الشعبي، وسيف الضالعي وفد (الجبهة القومية)، وعبد القوي مكاوي، وخليفة عبد الله خليفة وفد (حكومة عدن المقالة)، ووفد (منظمة التحرير) تم اقترحت مصر أن يتولى رئاسة الوفد عبد القوي مكاوي ولكن قحطان الشعبي ظل مصراً على أن تكون رئاسة الوفد الجبهة القومية للتحرير باعتبارها التي تقود الثورة المسلحة حيث رأت مصر أن الأمم المتحدة هي ساحة سياسية، وليست ميدان قتال وأن عبد القوي مكاوي واجهة سياسية مقبولة لدى الرأي العام الدولي ولكن قحطان الشعبي رفض ذلك.

لذلك فكرت مصر في إيجاد تنظيم جديد على أمل أن يحل محل (الجبهة القومية)، فراحت تخطط لذلك وقامت بإقناع بعض القياديين في الجبهة القومية بالموافقة على الاندماج مع (منظمة التحرير) في إطار (جبهة تحرير الجنوب اليمني المحتل) التي جاء قيامها حصيلة محادثات جرت في تعز بين علي احمد ناصر السلامي كممثل للجبهة القومية وبين عبد الله الأصنج كممثل عن (منظمة التحرير)، وتولى الجهاز العربي رعاية تلك المحادثات التي دارت بصورة سرية دون علم، أو مشاركة معظم قادة (الجبهة القومية)، وفي الساعة الثامنة من مساء يوم 13 يناير عام 1966م قامت (إذاعة تعز) بقراءة بيان ينص على أن الجبهة القومية) و(منظمة التحرير) قد اتفقتا على الاندماج معاً في تنظيم واحد تقرر أن يطلق عليه اسم (جبهة تحرير الجنوب اليمني المحتل)، وكان البيان يحمل توقيعي الأصنج والسلامي. فأثار البيان ردود أفعال غاضبة في صفوف غالبية قادة (الجبهة القومية)، وتشكيلاتها المختلفة التي فوجئت بالأمر، واعتبرته قسرياً وغير شرعي وتم بضغوط مصر.

كان الاختلاف الايدلوجي بين قادة الجبهتين واضحاً حيث اختلفت الجبهتان في كيفية إدارة الصراع مع الاستعمار البريطاني إضافةً للاختلاف في كيفية إدارة البلاد بعد الاستقلال. لهذه الأسباب فسخ التحالف الذي جرى في 13 يناير 1966 في ديسمبر من السنة ذاتها. استعادت بعدها (الجبهة القومية للتحرير) حرية عملها وكثفت نشاطها العسكري في مناطق البلد الداخلية وفي المراكز الحضرية. وفي نفس الوقت عززت ووطدت أوضاعها في الجيش والشرطة والنقابات وفي صفوف المثقفين الشبان، وازداد تأصلها في الأرياف. ومع تبني هذا الخط القاسي عرفت الحركة الثورية تحولاً حاسماً. أما (جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل) فقد أناطت نفسها بقيادة عسكرية مستقلة(المنظمة الشعبية) عهد إليها برعاية النضال المسلح، وبمكتب سياسي يقع العمل السياسي على عاتقه. وقد ضاعفت مجهودها على الصعيد الداخلي وبذلت نشاطاً دبلوماسياً واسع النطاق في الخارج وبالأخص في هيئة الأمم المتحدة.

[عدل] أفول نجم جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل
نظراً لان قاعدة عدن لم تعد لها أهمية بالنسبة لإنجلترا منذ أن تقرر الجلاء عنها في شهر فبراير 1967. قررت لندن انهاء وجودها في اليمن الجنوبي. وقد تم اختيار التاسع من يناير 1968 كيوم حصول اليمن الجنوبي على السيادة الدولية.

مضت الأحداث السياسية والميدانية بشكل سريع فقد تفكك النظام الاتحادي على أثر تمرد 20 يونيو 1967. بعدها قامت الجبهة القومية للتحرير بسرعة بنشر نفوذها على معظم مناطق الاتحاد وكذلك على حضرموت. حاولت بعدها جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل السيطرة على بعض المناطق ولكن بعد فوات الاوان. حيث أدى هذا التسابق إلى اصطدامات دموية بالأخص في لحج ودار سعد والشيخ عثمان.

وبعد أن فشلت جبهة تحرير جنوب اليمن المحتل (جبهة التحرير) في تصحيح الوضع لصالحها، توجب عليها أن تلين مواقفها السابقة. فقد انقطعت عن اعتبار نفسها الممثل الوحيد لشعب اليمن الجنوبي وتخلت عن مشروعها الرامي إلى تشكيل حكومة في المنفى.

وفي 2 نوفمبر أعلن وزير الخارجية في مجلس العموم ان حكومته قد قررت تقديم تاريخ استقلال اليمن الجنوبي هذا، إلى نهاية نوفمبر 1967 بدلاً من 9 يناير1968. وأدى إعلان رحيل البريطانيين القريب إلى تصعيد التوتر من جديد وعادت المنازعات بعنف في عدة أماكن من عدن وأدت إلى سقوط بضع عشرات من الضحايا.

هيمنت الجبهة القومية على كل البلد تقريباً ووجدت أنه من غير الطبيعي أن تفلت عدن من نفوذها. وأما جبهة التحرير فقد كانت عدن بالنسبة إليها ذات أهمية حياتية. فالإشراف على منطقة عدن كان أهم بكثير من السيطرة على مناطق البلد الداخلية. وهكذا كان الاستيلاء على عدن مسألة حياة أو موت بالنسبة لجبهة التحرير. وبعد عدة أيام من المعارك الطاحنة خسرت جبهة التحرير معركة عدن وعلى الفور بدأت مطاردة أتباعها ومناضليها وتبع ذلك تطهير الجيش والشرطة والإدارة منهم.

خرجت الجبهة القومية منتصرة من الصراع الدموي الذي دام من 1 إلى 6 تشرين الثاني/نوفمبر 1967 وبسقوط عدن صار البلد كله تقريباً تحت إشرافها. لهذا قررت بريطانيا، وهي على وشك الانسحاب أن مصلحتها تكمن في التعاون مع الجبهة القومية وتسليم السلطة لها وهذا ما حصل فعلاً، إذ استلمت الجبهة القومية من بريطانيا القواعد والمطارات والمنشآت العسكرية وكذلك الإدارات الحكومية المدنية، وأعلن عن استقلال اليمن الجنوبي في 30 تشرين الثاني من عام 1967.

[عدل] المصادر
1) اليمن الجنوبي سياسياً واقتصادياً واجتماعياً

المؤلف : الدكتور / محمد عمر الحبشي

ترجمة :الدكتور الياس فرح، الدكتور خليل أحمد خليل

دار الطليعة للطباعة والنشر، بيروت، آذار (مارس) 1968م

2) http://www. 26sep.net/

وثيقة استقلال الجنوب في 30 من نوفمبر 1967م باعلان جمهورية اليمن الجنوبية الشعبية

الرئيس قحطان محمد الشعبي هو من وقع على وثيقة الإستقلال الأول للجنوب في جنيف وانتخب اول رئيس لجمهورية اليمن الجنوبية الشعبية في 30 من نوفمبر 1967م

قرارات استقلال الجنوب من المحتل الاول

قرار رقم 1

قررت القيادة العامة للجبهة القومية الممثل الشرعي والوحيد للشعب .. وهي السلطة الفعلية مايلي:
1- إن المنطقة التي تعرف في السابق باسم (( عدن ومحمياتها الشرقية والغربية وكل الجزر التابعة لها )) تعد منطقه واحده وتسمى بـ (( جمهورية اليمن الجنوبية الشعبية ))
2- القيادة العامة للجبهة القومية هي السلطة التشريعية لجمهورية اليمن الجنوبية الشعبية وتمارس القيادة العامة هذه السلطة حتى يتم إعداد دستور مؤقت للجمهورية .
3 -الجبهة القومية هي التنظيم السياسي الوحيد في الجمهورية.
4 -علم الجمهورية يتكون من الألوان الأفقية التالية وترتيبها ...من الأعلى إلى الأسفل.. الأحمر .. فالأبيض .. فالأسود.. وله من ناحية السارية مثلث لونه ازرق فاتح تتوسطه نجمه حمرا خماسيه.
5 - نظام الحكم نظام رئاسي.
قرار بتعيين رئيس للجمهورية

الآن وقد تم جلا الاستعمار عن جميع أجزاء الوطن وبما أن الجبهة القومية هي الممثل الوحيد والشرعي للشعب والسلطة الفعلية ,, فقد قررت القيادة العامة للجبهة القومية بوصفها السلطة ألتشريعيه وبتاريخ 30 نوفمبر 1967م , تعيين السيد قحطان محمد الشعبي رئساً لجمهورية اليمن الجنوبية الشعبية ..,, ولمدة سنتان من تاريخ تعيينه وقد كلفته بإعلان الاستقلال رسمياً يوم 30 نوفمبر 1967م وبعد الإعلان .. بتشكيل الحكومة ,, وحتى تشكيل الحكومة فإنها تمنحه كافة الصلاحيات بتنفيذ القوانين واللوائح السارية والمعمول بها على كل أجزا الجمهورية وإصدار أية مراسيم يراها ضروري’ لمنفعة الجمهورية وأمنها ...

30 نوفمبر 1967م

أعلان استقلال الجنوب من الإستعمار البريطاني

أعلن أنا قحطان محمد الشعبي رئيس جمهورية اليمن الجنوبية الشعبية انه بناء على القرارات الصادرة عن القيادة العامة للجبهة الشعبية القومية فإنه ابتداء من اللحظة الأولى ليوم 28شعبان 1387هـ الموافق 30 نوفمبر 1967م أعلن مولد وقيام جمهورية اليمن الجنوبية الشعبية كدولة مستقلة ذات سيادة كاملة على كل أجزاء الوطن براً وجواً وبحراً، التي كانت تعرف في السابق باسم عدن ومحمياتها الشرقية والغربية والجزر التابعة لها.

الوحدات العسكرية البريطانية التي خدمت في اليمن الجنوبي من العام 1955- وحتى العام 1967م

اعداد العميد / طيار عبد الحافظ العفيف

خاص بالملف الجنوبي لبريد الحراك الجنوبي

تم ترجمة الملف بواسطة جوجل للترجمة من الإنجليزية الى العربية ونعتذر اذا كان هناك قصور في الترجمة لأسباب خاصة ببرنامج جوجل

اضف الى معلوماتك عن المرحلة ما قبل الإستقلال الأول للجنوب اي من العام 1955م وحتى عشية استقلال اليمن الجنوبي في 30 من نوفمبر 1967م

الوحدات البريطانية الذين يخدمون في عدن عام 1955-67
هذه هي قائمة من القوات البريطانية التي عملت خلال الصراع عدن عام 1964-67. أنها ليست عزمنا على تجاهل أي وحدة الذي يخدم. ونود الحصول على الحقائق الصحيحة وإعداد قائمة دقيقة بجميع الوحدات الذين خدموا.
نظراً لضيق الوقت ونقص الموظفين، أننا لم يعد بإمكانك تحديث هذه الصفحات. وهذا قد يتغير في المستقبل، يرجى تتحمل معنا.
راف
الجيش
القوات البحرية
مشاة البحرية الملكية
الوحدات المشتركة

قيادة الشرق الأوسط المقر
ويقع مقر وزارة التعليم أساسا في فورت موربوت، جمع متداعية من الأكواخ التي يعمل بها القوات الجوية الملكية، والجيش، ودبليو إيه إيه إف ودبليو آر إيه سي. وعملت بعض أفرادها أيضا في "مقر الحكومة" (أمانة الأمن) في السجون، ومكتب بريد. ويقع في فورت موربوت كان أيضا الشهيرة "الثاني ومن نادي" صغير فوضى ضباط الصف. جي إس أم خلال فترة وجودي عام 1964-66 من "التذكار نورثمبرلاند"، وللأسف لا يذكر اسمه. وكانت بعض ضباط الأركان أتذكر الميجور الصحافة مانينغ جمهورية أرمينيا وكولونيل مارويك R.Sigs. الكثيرين فضل كروي أندي بحكم آر إيه إم إيه. لهذا الإدخال.
سلاح الجو الملكي
سكوادرونايركرافتباسي
8 "إف بي فور السم" (3/55-11/55 و 12/56-4/57) إف بي وأن سكوادرونفينوم (10 1 55-60) متيور إف آر ناين (1/58-1/58-8/59) إف جي إيه ناين هنتر (1 12 60-71) & مكسر إف آر وأن زيرو هنتر (4 5 61-63) إلى 7/1956 الحبانية 7/56-9/56 أكروتيري 9/56 مكسر 12/56-6/61 مكسر 10/61-8/67 "-عمل" في خورمكسر لمدة 4 أشهر قبل الانسحاب النهائي عندما غادرنا على أرجوسيس، ترسو في سلالة، في طريقها إلى مصيره حيث مكثنا شهر واحد قبل أن ينتقل إلى البحرين جنبا إلى جنب مع سقدن 208.
وكان لدينا ضابط هندسة "العميد بحري فاتح وزير الخارجية الأميركي كولن جونز"، رجل كان احترام قصوى، وتستخدم يحضن ل.
سرب 21، اللجان التوأم رائد CC1، CC2 اندوفر وداكوتاخورماكسار القوات الجوية الملكية الماضي 1 حزيران/يونيه 1965 إلى 9 أيلول/سبتمبر 1967، عندما حلت.
26 سقوادرونبيلفيديري هيليكوبتيرسخورماكسار 1 آذار/مارس 1963؛ ملاحظة للبحث والإنقاذ طائرات الهليكوبتر الطيران سيكاموريس بإيجاز أدرجت تحت هذا الأسطول في عام 1964.
37 Squadron4 Shackleton MR2 في، طائرة واحدة على قوة عام 1966-67Khormaksar 8/57-9/67 عندما حلت.
42 MR2Long سكوادرونشاكليتون مفارز؟ وكان مقرها في عدن.
وكان 42 سقن ديت إم آر ثري Shackleton بشأن فرض حصار النفط روديسيا، المعروف أيضا تشغيل مايانجا. بعد أيلول/سبتمبر 67 عندما غادر 37، سقن 42 Mk3 هو الوحيد اليسار في القصر. لست متأكداً عندما غادرت أخيرا عدن.
سكوادرونايركرافت 43 تقاسمها مع سرب 8، قامت جميع هنتر FGA9s كل علامات سربا. خورمكسر 1 آذار/مارس 1963 إلى 9/1967
73(F) وصل "فينومسكوادرون هافيلاند سكوادروندي" إلى مفرزة من القوات الجوية الملكية نيقوسيا المبكر ' 57. المتمركزة في قاعدة مكسر حلقت السرب "السم إف بي وأن" ضد المتمردين في جبال اليمن.
78 CC1 سكوادرونبيونير (4 8 56-59) الفئة بيمبروك بايونير التوأم (6 6 58-59) CC1 (10 6 58-65) وسكس HC2 (6 2 65-71) مكسر 4/56-10/67
84 C1 سكوادرونفاليتا إيتش آر وأن فور النعاج (12 8 56-60) الفئة بيمبروك (12 5 56-57) مكسر بيفرلي C1 (5 6 58-67) (12 6 56-57) 12/56-9/67؛ سيكاموريس ملاحظة تنتمي إلى البحث والإنقاذ طائرات الهليكوبتر الطيران، هذا هو يعتقد أن ترتيب إداري مؤقت. راجع إدخال البحث والإنقاذ طائرات الهليكوبتر الطيران.
105 C1Khormaksar سكوادرونارجوسي 6/62 إلى 8/67
208 سكوادرونهونتير F.G.A.9 الوحدة نقل إلى البحرين من قاعدتها في إيستلي، كينيا، في تموز/يوليه 1961 لدعم سقن 8 خلال اﻷول أزمة العراق/الكويت. بمجرد أن انتهى، 208 انتقل إلى مكسر على أساس دائم رغم أنه يشاطر التناوب مفارز نصف الشهرية للبحرين مع سقن 8 في حالة حدوث مشكلة أخرى من العراق. عند نقل سقن 43 إلى خورمكسر في آذار/مارس 1963، قامت أسراب هنتر مفرزة البحرين لمدة شهرين بالتناوب حتى أيار/مايو 1964، عندما سرب 208 تم نشرها إلى البحرين بصفة دائمة. العديد من فضل لديكن رأي لهذا الإدخال.
233 سي وأن ناين سكوادرونفاليتا/60-1/64 عندما حلت
سرب 288
511 من سكوادرونبريتانيالينيهام في تروبينج، الشحن، البريد ومن المملكة المتحدة إلى الشرق الأدنى، والشرق الأوسط والشرق الأقصى مدة إقامة البريطانية قواعد حتى أوائل سبعينات. وفي عام 1967 تعمل بريطانيا المقرر الأخير من خورمكسر.
فلايتيكويبيد 1417 T7 هانتر و FR10Formed 1/3/63 من 8 سرب اﻻستطﻻع فلت. حلت 9/67 وتسهل من سقن 8.
1426 لينكولنباسيد فلايتافرو في خورمكسر القوات الجوية الملكية. 1426 تشكلت في 2 كانون الثاني/يناير 1956 وأرسلت إلى مكسر القوات الجوية الملكية من 10 شباط/فبراير 1956. اﻷول أكسيد الكربون قائد السرب ديفيد سميث، شكلت العميد بحري مع الطائرات لنكولن 4 من 7 سقدن في أوفافين (RA664، RE345، SX982 & RE322) الذي عاد مؤخرا من ماليزيا بالإضافة إلى 2 لينكولنس (RF340 & RF558) أكثر من التخزين المملكة المتحدة. جميع الطائرات التي يجري تحويلها من "قيادة العملية" إلى إم إيه إيه إف. تم تثبيت عنصر التحكم مبارزة على لتكييف RE345. كان هناك في أطقم اﻷول فقط 5 6 لتكييف. أعلنت الولايات المتحدة الطائرات كافة ولكن أحد على arrival(a good start).The الرحلة بقيت على عمليات مستمرة حتى لتكييف الماضي غادر على العودة إلى المملكة المتحدة في التاسعة. كانون الثاني/يناير 1957 عندما دورها تولت شاكليتونس سقدن 42 على المرفق من المملكة المتحدة. لتكييف واحد كان القط 5 وألغت في عدن، 1 ذهب لتكييف تحطمت في فرنسا والولايات المتحدة في طريقهم إلى المملكة المتحدة. ونشرت شاكليتونس سرب 37 توشك أن تحل في مالطة في وقت لاحق في السنة السادسة إلى مكسر البقاء للسنوات العشر القادمة.
وتشكل اﻷول 3 لينكولنس أفرو وصل إلى عدن في 9/1955، فصل من "إيستلي القوات الجوية الملكية، كينيا" في نهاية المطاف 1426 الطيران.
وكان "فليغتفاليتاسويل الاتصالات عدن" قبل عام 1956، "الطيران والاتصالات عدن" (فلتس) أيضا طائرة هليكوبتر اﻷولى مقرها في عدن (النعاج) وطائرة بيمبروك تولي في عام 1955.
شرق أفريقيا الاتصالات فلايتسيرفيد مع هذه الوحدة من 1 * 953 عام 1955 وحدة مكفيتي أنجس الفريق العميد بحري اﻷول أكسيد الكربون
وشكلت وحدة البحث والإنقاذ طائرات الهليكوبتر فلايتسيكاموري HR14Independent (بدون رقم) في عام 1957 مع "إيتش آر وأن فور النعاج" 4 طائرات هليكوبتر مزودة، المحاكمات المدارية التالية في نيروبي في الفترة من 1954. تشارك أيضا في دعم دور طائرات الهليكوبتر في الخ ردفان إلى محله HAR10 الجمعية في عام 1964 حتى الانسحاب في عام 1967، عندما وحدة إصلاح في البحرين "الرحلات الجوية في منطقة الخليج".
وأدلى زوابع إسهاما كبيرا في SH دعما للجيش في ردفان في 1964/65، فضلا عن الوفاء بدور ال منطقة محمية كامل. خدم في الوحدة من آب/أغسطس 1963 إلى تموز/يوليه 1965. المكاتب القطرية خلال ذلك الوقت وأدلى "وموينانيزا الطيران"-هايدن برميل، كلا قدامى المحاربين في القوات الجوية الملكية لا يزال شابا مروحية القوة.
وألاحظ أن سيكاموريس يتم سردها ضمن سرب 84 في 56/57. هذا وقد تم ترتيب إداري مؤقت. أنها جاءت بإيجاز تحت 26 السرب، وللسبب نفسه، في عام 1964، ولكننا بثه بغض النظر عن ذلك، تدعو أنفسنا رحلة البحث والإنقاذ، والذين لا يريدون الكثير للقيام به مع الكثير منها، لكن بلفيدير المؤسفة في نهاية المطاف! كان المهمة المحزنة لحضور 2 عن تحطم أحد فادح. شكرا جزيلا لبيل توني لهذا الإدخال.

سرب 2، قاعدة كتيبة القوات الجوية الملكية مكسر 13/11/1965 إلى 22/4/1966 و 11/10 عام 1967 إلى 27/11/1967
10 سرب السيارات المصفحة، كتيبة القوات الجوية الملكية مجهزة فرت على استمرار العمليات. القوات الجوية الملكية مكسر عام 1955-1957.
سرب 16، قاعدة كتيبة مكسر R.A.F. حزيران/يونيه 1964-حزيران/يونيه 1965، ردفان، ماكرس. شهد العمل ردفان (3 "مدافع الهاون) @ طاولات & 7 تشرين الثاني/نوفمبر مع K.O.S.B. في &" جريس الأسكتلندي ". اﻷول أكسيد الكربون سرب لدر. هولبورن.
فصل عن أوبوود القوات الجوية الملكية إلى مكسر، عمان صلالة، مات عام 1963-تشرين الثاني/نوفمبر 1963. وكان Flt.Lt.Jones لنا قائد الرحلة في صلالة.
الجناح قبرص أكروتيري سرب 27، نشر كتيبة القوات الجوية الملكية من 3 أيلول/سبتمبر 1965 إلى 65 كانون الأول/ديسمبر. سقن اﻷول أكسيد الكربون/لدر تيري لوكير.
في 26 تشرين الثاني/نوفمبر 65، 25 عاماً أمريكا اللاتينية والكاريبي ديريك فرانك سميتين كان مسافراً بحافلة مدنية من فندق بيت البحر الأحمر "الذي كان في 27 الخام خلال هذه المفرزة" إلى القوات الجوية الملكية سامر نقطة حيث كان لحضور حفل. في الجزء الخلفي من الرأس رصاص قاتل الحافلة التوصل إلى توقف في حي التواهي سميتين أمريكا اللاتينية والكاريبي، بعد ذلك بأيام قليلة اعتقل اﻷوروبي في محطة للوقود في عدن، وأنه يتصرف الريبة كما أنه عثر في حوزته مسدس الذي أودى بحياة سميتين أمريكا اللاتينية والكاريبي. وقد دفن سميتين أمريكا اللاتينية والكاريبي في عدن. بفضل NT839 لهذا الإدخال.
سرب
سرب 2، قاعدة كتيبة القوات الجوية الملكية مكسر 13/11/1965 إلى 22/4/1966 و 11/10 عام 1967 إلى 27/11/1967
10 سرب السيارات المصفحة، كتيبة القوات الجوية الملكية مجهزة فرت على استمرار العمليات. القوات الجوية الملكية مكسر عام 1955-1957.
سرب 16، قاعدة كتيبة مكسر R.A.F. حزيران/يونيه 1964-حزيران/يونيه 1965، ردفان، ماكرس. شهد العمل ردفان (3 "مدافع الهاون) @ طاولات & 7 تشرين الثاني/نوفمبر مع K.O.S.B. في &" جريس الأسكتلندي ". اﻷول أكسيد الكربون سرب لدر. هولبورن.
فصل عن أوبوود القوات الجوية الملكية إلى مكسر، عمان صلالة، مات عام 1963-تشرين الثاني/نوفمبر 1963. وكان Flt.Lt.Jones لنا قائد الرحلة في صلالة.
الجناح قبرص أكروتيري سرب 27، نشر كتيبة القوات الجوية الملكية من 3 أيلول/سبتمبر 1965 إلى 65 كانون الأول/ديسمبر. سقن اﻷول أكسيد الكربون/لدر تيري لوكير.
في 26 تشرين الثاني/نوفمبر 65، 25 عاماً أمريكا اللاتينية والكاريبي ديريك فرانك سميتين كان مسافراً بحافلة مدنية من فندق بيت البحر الأحمر "الذي كان في 27 الخام خلال هذه المفرزة" إلى القوات الجوية الملكية سامر نقطة حيث كان لحضور حفل. في الجزء الخلفي من الرأس رصاص قاتل الحافلة التوصل إلى توقف في حي التواهي سميتين أمريكا اللاتينية والكاريبي، بعد ذلك بأيام قليلة اعتقل اﻷوروبي في محطة للوقود في عدن، وأنه يتصرف الريبة كما أنه عثر في حوزته مسدس الذي أودى بحياة سميتين أمريكا اللاتينية والكاريبي. وقد دفن سميتين أمريكا اللاتينية والكاريبي في عدن. بفضل NT839 لهذا الإدخال.
تم نشر سرب 34، "سرب 34 كتيبة من القوات الجوية الملكية" من جناح 3 في قبرص أكروتيري أيلول/سبتمبر 1965 إلى 65 كانون الأول/ديسمبر. وكان سرب 34 يعملون في مهام الرياضي في خورمكسر وبيليتيد في "فندق البحر الأحمر". العميد بحري بليرس ز موظفي الطيران وضباطنا سقدن في هذه الواجبات سقدن time.4 وشملت أيضا حراسة "اليونسكو القوات الجوية الملكية" والمتزوجين لتستخدم في خورمكسر. بفضل هامبلي مايك لهذا الإدخال.
تم فصل سرب (حقل) 37، "قاعدة الكتيبة 37 سقن R.A.F. وحدة" من كاتيريك R.A.F. إلى مكسر 22 نيسان/أبريل-11 تشرين الأول/أكتوبر 1966. وكان القائد "سقن لدر م. ب. شو". السرب عاد إلى خورمكسر في السنة التالية، وكانت إحدى الوحدات الماضي بمغادرة عدن.
تم فصل 37 من القوات الجوية الملكية كاتيريك إلى خورمكسر في عدن بين آب/أغسطس 67-67 تشرين الثاني/نوفمبر. الأسطول استخدمت مروحيات القوات الجوية الملكية حتى نهاية تقريبا، وثم استخدمت مروحيات RN للقيام بدوريات.
وكانت الجولات السابقة التي يضطلع بها هذا الفوج عام 1964 في كانون الأول/ديسمبر إلى نيسان/أبريل 1965، تحت قيادة "قائد السرب بانجي".
لقد جئت من Q,C.S.in سرب squadron.The عام 1963 إلى 37 (حقل) أيار/مايو في أوبوود راف في الوقت، وتركنا هناك للذهاب إلى عدن في حزيران/يونيه من هذا العام. عندما وصلنا إلى هناك، سقدن وقد انقسم. "A "فلت ذهبت إلى البحرين لمدة أربعة أشهر و" باء "و" جيم "العميد بحري (الذي كان بلدي فلت) التناوب بين مكسر وموكيريوس، شهرين حتى البلد، شهرين في Khormaksar.However,we على جهودنا التي قضاها الأخير في موكيريوس، عندما في أوائل كانون الثاني/يناير، في ساعة متأخرة من ليلة إشارة تأتي من خلال أن الحصول على جميع مواد لنا معا كما كنا أن جوا من light.The الأولى من صباح اليوم التالي كان ضبابي قليلاً ولكن بيفرلي كبيرة هبوطه دون أي حوادث، وكلنا مكدسة على متنها، ووصلت في خورمكسر حيث كان ينتظر أرجوسي بالنسبة لنا. جنبا إلى جنب مع "باء" أعرف فلت استقل في أرجوسي، وقد أقلعت، حيث أن لا أحد باستثناء الضباط. وترأس أنا أعتقد أن إم إيه إيه إف شركة الزيت العربية (جوني جونسون) تم تجريب الطائرة. ونحن في نهاية المطاف انتهى في مكان يسمى تابورا، الذي في تنزانيا. "جيم "فلت عاد إيستلي القوات الجوية الملكية في كينيا حيث بقينا حتى نيسان/أبريل، ثم حصلنا على الدعوة للانتقال إلى Radfan.All في كافة، كان تماما عام حافلاً بالأحداث لسرب (حقل) 37 وحدة راف.
48 حقل السرب، فصل وحدة القوات الجوية الملكية من القوات الجوية الملكية أوبوود، 1962 تشرين الثاني/نوفمبر إلى نيسان/أبريل 1963. Sqn.Ldr.Skinner ضابط في القيادة.
المتمركزة في طريق ملاح، بني عبلان الضابط الميجور فيتشيربيرت عام 1966.
القوات الجوية الملكية مكسر، أنا/ج 48 سقدن. Sqdn.Ldr الشلال. مدة جولة في أيلول/سبتمبر 66 في يناير 67.
2 القوات الميدانية 48 سرب المهندسين الملكي. 38 المهندسين الملكي ريجت. RSM. ضابط بقوات Wo1 رامسي في رمزي [جوردي] روث الفريق. فاولر سغت وصل إلى عدن في أكتوبر 63. بناء مخيم ساليرنو لحوالي 3-4 mths. الفترة المتبقية حتى اتساع البلد الجمال المسار الذي يعرف أين.
سرب (حقل) 51، قاعدة كتيبة مكسر القوات الجوية الملكية.
سرب (حقل) 58، "كتيبة القوات الجوية الملكية قائد السرب رأيت" قائد القوات الجوية الملكية خورمكسر.
سرب (حقل) 62، قاعدة كتيبة مكسر R.A.F تموز/يوليه 1955-نيسان/أبريل عام 1956
66 الميدانية سرب 1955 كتيبة القوات الجوية الملكية/57 (جناح 33) المحلية حتى مفارز البلد في ماكيريوس & دهارلا لقمع المنشقين من رجال القبائل، ونيجمورجيت لدعم مد م/ث وحدة المدفعية الفقرة "مجموعة روبرتس". قائد سرب قيادة P.D.Lee.
سرب بندقية رقم 66، كتيبة القوات الجوية الملكية من 25 يوليو عام 1966 إلى 14 تشرين الثاني/نوفمبر 97
20 جناح (المؤسسة). وحدة R.A.F.. وتتألف من H.Q. 20 الجناح. خريف عام 1957 من المنحل. روبرتس قائد جناح القائد. الجناح مكسر R.A.F تعمل أيضا كوحدة المشاة في الضالع، ومفارز تعلق على سقدن 8. a.p.l.
ف الموظفين هقميك-وحدة القوات الجوية الملكية بجولة سنة واحدة غير المصحوبين بذويهم، المباني على أعلى من فورت موربوت. موظف أنا/ج سقن لدر ويليمس، مدرب بلدي WO دوتون، "سغت بيل هوغينز"، بوديس المجلس جون مور والمركز دينيس غراي.
نقل سرب تعمل كسرب داخل الجناح المسلح لعمليات القوات الجوية الملكية مكسر الجوية. مسؤول عن جميع الهواء الشحن والركاب الحركة داخل مسرح العمليات ومن/إلى المملكة المتحدة وغيرها من الأماكن فيما وراء البحار. وربما شكلت هناك حوالي منتصف الأربعينات الانتهاء في عام 1967. 1965/66: جاكوب Wg.Cdr
50 حركات وحدة سفينة بخارية نقطة، عدن.
وحدة الصيانة 114 في نقطة سفينة بخارية.
مرفق النقل المتعدد الوسائط القوات الجوية الملكية إلى "فرض ضرائب محمية عدن" الأولى "تقني" للنقل المتعدد الوسائط القوات الجوية الملكية، يعلق على "فرض ضرائب محمية عدن" وبناء لقصيرة ويوضح في المخافر الحدودية الحماية على سبيل المثال عتق فورت. عملي، بمساعدة فني القوات الجوية الملكية الأخرى، الحفاظ على المركبات ومعدات الاتصالات الإذاعية المحلية في القرى أيضا 20-30.
إشارات 19 وحدة قاعدة، وقدمت الوحدة الخاصة 19 تعمل بالموجات الدقيقة مرافق إذاعية التتابع بين مكسر ونقطة ستيمير وأوعية الملح حسوة استخدام وصلات تعمل بالموجات الدقيقة HM314/315 و HM514/515. وكان إينيتالي في اليونسكو من فبراير 67، وثم في إقفال باب أمضى بقية الوقت مكسر حتى يتم إرسال إعداد البلد لصالح في تشرين الثاني/نوفمبر 67.
إشارات 123 وحدة سيتواتيد في أعلى التلة في القوات الجوية الملكية سفينة بخارية نقطة. اللجنة التنظيمية خلال فترة عملي (1966-1967) "العميد بحري فاتح ستيفنسون". بمودة وتعرف 12F3 الوحدة الخاصة. قبل هذا أنه كان وحدة اﻹشارة 264 (شعبة). وحدة الأصل ويجري إشارات 264 وحدة القوات الجوية الملكية المتمركزة في برغاموس في قبرص، بعد أن تصبح عناصر القوات الجوية الملكية لفرقة إشارات الملكية 9 (الجيش).
العودة إلى عدن ومركز سفينة بخارية. من بلدي سجل الخدمة عينت الوحدة الخاصة 264 (دت) بتاريخ 29/11/1963، التي كانت في ذلك الوقت كان يؤوي في فورت تارشيني الذي يقع خلف المنزل "سينك البحرية" (منزل الجولة) عند نقطة سفينة بخارية نفسها. وكان قائد الوحدة عندما وصل إلى هناك الاستعاضة عن "العميد بحري فاتح أسبي" الذي كان في وقت لاحق "العميد بحري فاتح هاري الإنكليزي" الذي كان لا يزال قائد الوحدة عندما غادرت يوم 23 01/عام 1965. الوحدة في الواقع أصبح 123 إشارات وحدة في 01/09/1964 عند إدلائهم بفورت هيل، الذي كان خلف المستشفى العسكري البريطاني.
وكانت قيادة الشرق الأوسط سينك (RAF) أثناء وجودي غير "الجوية نائب مارشال جوني جونسون" قائد مقاتلة القوات الجوية الملكية سجل أعلى من الحرب العالمية الثانية.
بفضل كيث كروسلاند لهذا الإدخال.
402 "إشارات وحدة 402 الوحدة الخاصة" يقع في نفس المكان كما كان 123 من الوحدة الخاصة. أرسلت إلى 402 في كانون الأول/ديسمبر 66 وتركت في 67 قبل إغلاق استمرار. إس إن سي أو أنا/ج و/سغت فرانك غلوستر. بفضل جيم رأيت لهذا الإدخال.
131 الحفاظ على وحدة القوات الجوية الملكية خورمكسر. وشكلت اﻷول الحرب العالمية الثانية. الإصلاح عام 1958-حلت عام 1967.
أرسلت إلى عدن-1963 عام 1961 إلى 131 مو المتمركزة في خورماكسار. فصل إلى الكويت في 61 تموز/يوليه في حالات الطوارئ. في الفرقة محطة مكسر، وعدن society,(Trumpet) الأوبرالي كثيرا ما لعبت آخر وظيفة في الجنازات "وادي الصامت". وكان أيضا في نادي "الشراعي عدن خدمات" المطار القديم "الشيخ عثمان"-بعد الظهر وعطلات نهاية الأسبوع-الرحلات 400. دورات عديدة لحراسة مسلحة، وأطلقت النار على واشتعلت في مقهى بالتفجير الذي وقع في نقطة سفينة بخارية، والقبض على ضابط نظارة المصارف القيام بالفحص الأمني مساء أمس في مطار "الكشاف". وبفضل إلى كبل ووكر هاء من مو 131.
أعمال الشغب، 62-63 هذه في أعمال الشغب في المخيم نظراً لشخص ما تنطلق السلطة إلى 20% س المخيم

المركز الطبي مكسر القوات الجوية الملكية عضو رحلة سيارة إسعاف المركز الطبي راف تغطي استجابة لحالات الإصابة في محمية أثناء الأزمة. طبية غير مسلحين. برامج تشغيل طن متري المسلحة. عودة الأفراد المصابين وغيرها إلى مركز الاستقبال ونج/cdr ريسلي ريتشارد إس إم أو بي سقن/لدر "الفرنسية كونستانس" dep.smo.drivers المقدمة من النقل المتعدد الوسائط سقن MTO WO الأبيض عن طريق عام 1967 للانسحاب. بفضل ديف سليمان لهذا الإدخال.
وحدات الشرطة قاعدة الشرطة قاعدة عمل العديد من مواقع في المشروع وهي الانضمام إلى نقطة سفينة بخارية "خدمات" (الثلاثية) وحدة قائد الشرطة العسكرية وأمن النقل الجوي، هيل ثكنة هقميك أم يو 114 أنس الملح القوات الجوية الملكية، حسوة القوات الجوية الملكية، خورمكسر قاعدة القوات الجوية الملكية.
محطة ساتلية "اليونسكو القوات الجوية الملكية" لسفينة بخارية أشر إلى محطة تكساس حسوة. شكرا لحسن روي هذا الإدخال.
في عام 1961 كتب مشتركة من القوات الجوية الملكية/ماركوني "اليونسكو القوات الجوية الملكية" لتثبيت محطة استقبال جديدة. وتم تركيب محطة الإرسال جديدة كذلك أوبكونتري.
تم تقسيم عدن مستودع إمدادات القوات الجوية الملكية، قاعدة إمدادات مستودع عدن (التي تعرف كعدن إمدادات مستودع-ASD) بين مخازن الباردة في التواهي والموقع الرئيسي في معلا تضمنت مخبز. ASD توفير الغذاء لجميع "القوات البريطانية" في المنطقة. القريبة في معلا كان مخزن كبير الحجم نافي. بفضل K1946198 المركز WL ريتشاردسون لهذا الإدخال.
أفراد القوات الجوية الملكية يعلق على "فرض ضرائب عدن"، وهؤلاء الأفراد كانت متمركزة في "خطوط سنغافورة". ورافق خمسة أو ستة أعضاء من قسم النقل المتعدد الوسائط الضرائب المفروضة على تسيير دوريات في أنحاء البلد.
وكانت المرأة في "الملكية الجوية دبليو آر إيه إف مركبة" (يعيشون أرباع) في نقطة سفينة بخارية.
القوات الجوية الملكية عدن الاتصالات السلكية واللاسلكية، يوجد مقرها في "مقر إشارة مركز" نقطة سفينة بخارية.
التحقت بالقوات الجوية الملكية في فبراير 1958 سن 17 1/2 ﻻ بلدي يضرب التمهيد في القوات الجوية الملكية ويلمسلوو، وثم التجارة التدريب في "القوات الجوية الملكية كومبتون الباسط". وكان بلدي نشر اﻷول "قيادة العملية ويكومبي العليا القوات الجوية الملكية". وكان ثم أرسلت إلى "شرق أفريقيا" وخدم في عدن تركز على إشارات المقر أيضا مركز إشارات الرئيسي الذي كان تحت سطح الأرض. وعند عودتي إلى قضيت بلدي منذ سنتين في جايدون القوات الجوية الملكية التي كانت محطة انتحاري "V". وبينما أنا منحت "شبه الجزيرة العربية جي إس أم" مع المشبك في عدن. بلدي رقم الخدمة هو 3525841 (أمريكا اللاتينية والكاريبي) كتب أنا إلى عدن مع مات من "أمريكا اللاتينية والكاريبي أدنبرة" دينيس لاسي. ونحن كما عاد إلى المملكة المتحدة معا.
نقطة سفينة بخارية مكتب، مقر محطة القوات الجوية الملكية المركزي.
علقت "دائرة الإنقاذ النار القوات الجوية الملكية"، 1960 مكسر القوات الجوية الملكية/1962 ماكيريوس القوات الجوية الملكية
قسم الإطفاء القوات الجوية الملكية، نقطة سفينة بخارية
وكان سلاح الجو الملكي "تكساس الموقع حسوة القوات الجوية الملكية حسوة" الموقع تكساس بينما كانت "القوات الجوية الملكية سولت الأحواض" ست RX (المذكورة في الدور الفعل) أنا رابطت في جي إن سي أو أنا/الشرطة جيم القوات الجوية الملكية في حسوة القوات الجوية الملكية من أواخر عام 1964 إلى 1966 17 آذار/مارس. في سولت الأحواض أوائل عام 1964. بفضل "ميليرشيب و الآن" لهذا الإدخال.
قسم التصرف في القوات الجوية الملكية، قسم التصرف القوات الجوية الملكية بوادي سيميتاري الواقعة في وادي سيميتاري في مركز سفينة بخارية يقودها ضابط الطيران وموظفون رقيب عريف واثنين "من كبار أيركرافتسمين". وكانت الوظيفة لتقديم المخازن التي سوف لا تستخدم أو عادوا إلى المملكة المتحدة عند انسحاب لرجال الأعمال المحليين بالعطاء. وكان كثيرا أعمال عملية المقترح، وفي بعض الأحيان، يتعارض مع مشاعر عالية جداً بين مقدمي العروض! عملت من كانون الثاني/يناير إلى تشرين الثاني/نوفمبر 1967، مراعاة مخازن المجمع وإعداد جميع وثائق المناقصة. بفضل لينيت كيث لهذا الإدخال.
عدن محمية الاستطلاع الطيران (إيه بي آر إف) المتمركزة في قاعدة خورمكسر. ترفع FR9s ميتيور تمهيدا لهجوم بري مكثف جعل والعلاقات العامة سورتيس ضد المتمردين مقدمي. في بعض الأحيان أنها ستعود مع ثقوب في الأسطح أعلى من مينبلانيس عن طريق تحلق على ارتفاع منخفض إلى أسفل الوديان. وكان اثنان من الطيارين إيه بي آر إف كيلي Flt.Lts وريتيف، وأعتقد أن توماس Haigh.
الجيش
الكثيرين فضل ثورنتون أندرو لمساعدته واسعة النطاق مع قوائم الجيش.
عدن مقر قيادة اللواء
لواء المشاة المستقلة 24
فرقة مصفحة الملكي
نشر حرس الملكة الأولى الصبي إلى عدن من تموز/يوليه أوماغ في آب/أغسطس 1966 بناء في "معسكر فاليز ليتل Aden.One سرب" بالتناوب في الشارقة، "سقن اء" في الشارقة نيسان/أبريل 1967-العودة إلى وارمينستير في تموز/يوليه 1967، شهدت مشاكل عرضية في كلا & دبي الشارقة خلال الحرب الإسرائيلية بما في ذلك "بريطانيا نادي" أحرقت. بينما في "الشارقة باء سقن" "أن العلم في أن يلوح"جولة عن طريق الشارقة & مسقط الدهشة قبل كل شيء بإدارة لإكمال الرحلة مع سكاميل Veh.Whilst ريسي في"عدن سقنس"نشرت حتى البلد في هابيلاين حيث وقعت هجمات حتى سحب لمنع البندقية running.Regt المعنية بدخول"جنون"ميتش"" إلى عدن باستياء تحلق في بلده الهوائيات "السيارات المدرعة".
الفرسان الملكية فوج (1st الفرسان أيضا سقنس) نشرت في "عدن" عام 1959-1960 مع فصائل في الضالع وثامر عتق، ترافق القافلة المرافقات. كما سرب ومفرزات الشارقة، الإمارات المتحدة. شركة الليفتنانت كولونيل تريمبل.
آر إيه إم إيه إل إيه دي المرفقة.
كارابينيرس الثالثة-ثكنات الحرس الصبي أمير ويلز (المدير العام 3) جاء من اليوال تيدوورث في عام 1960. المتمركزة في معسكر فاليز (الخيام) بير فوكوم (الغبار صحن لسبأ)، تعفي البريطانيين 17/21 في عام 1962. وكنا سقدن جيم 3 المدير العام. وظل ما تبقى الكتيبة في "المملكة المتحدة نصف" سقدن دوريات في الخليج الفارسي، والنصف الآخر في فوكوم بير. مختلف التعهدات مع A.P.L. التي بلغت ذروتها في الفوج البقاء مع رحلة إلى شمال الكويت (موتلة ريدج) لردع العامة قاسم (العراق) من غزو الكويت. بفضل توم مكارثي لهذا الإدخال.
سرب المظلة "الملكية المسلحة فيلق أمر" بديع الرئيسية والنقيب دونالد كابل في عام 1966 لمدة شهر واحد في جبال ردفان. الوحدة أنفقت قبل شهر واحد على شاطئ فقط خارج كليماتيزينج الشارقة.
4/7 الحرس الملكي الصبي
الحرس الملكي إينيسكيلينج الصبي الخامس
جريس الملكي الأسكتلندي '"جريس" قيادة اللفتنانت كولونيل Jock بالهاري' ' أبحرت على نيفاسا خدمات الدعم التقني المتجهة إلى عدن حيث عملوا من أيلول/سبتمبر 1962 حتى كانون الأول/ديسمبر 1963. وقد اتخذنا من البريطانيين 17/21 في مخيم فاليز، فوكوم بير في "عدن" حيث كان لدينا سربين دبابة، الذين تناوب على عدن إلى دورية الكويت كأسراب النسر على أنسيو LST ميسينا. بقوات اﻻستطﻻع التي كنت عضوا مسؤولة عن مرافقة القوافل الإمدادات تصل عن طريق الشيخ عثمان وحج إلى الضالع على الحدود اليمنية ريبلين شري قوات من 45 من القوات الخاصة الذين كانوا يدافعون عن طريقها من اليمن إلى عدن.
خلال عصرنا في عدن، والتفاوض ثلاث دبابات في آر إيتش كيو بنجاح الطريق الصعب عن طريق زنجبار وعتق عبر الجبال يصل إلى بيهان المطلة على الحدود اليمنية حيث كان يعتقد أن من المستحيل للدبابات للتوصل إلى. ونحن كانت مصحوبة "شركة جورخاس". بفضل جورج كامبل لهذا الإدخال.
الخاصة هوسارس الملكة عدن قليلاً في عام 1967 قبل أن تنسحب إلى ثكنات في عدن مع سكان المرتفعات أرجيل وسوثرلاند.
كانت "الملكية الأيرلندية هوسارس كيو آر آي إيتش" الملكة في "عدن" من أيلول/سبتمبر 1961 حتى أيلول/سبتمبر 1962، هناك أيضا سرب في الشارقة وسرب مع القوات حتى البلد في مكيراس عتق & الضالع، هذه قوات البلاد تغيرت بعد 6 أشهر والسرب في عدن قليلة انتقلت إلى الخليج الفارسي للتخفيف من السرب في الشارقة.
وفي حين في عدن قبل الاضطرابات أقيم "العرض عيد ميلاد" الملكة الأكثر إثارة للإعجاب بالكتيبة.
بعد حياة متنوعة بما في ذلك الحروب قليلاً حتى البلد على الطريق قافلة الضالع، جمعوا المناورات إلى كينيا، طلعة جوية مسلحة في الصحراء في منطقة الخليج، وأبحرت إلى ماليزيا في اوكسفوردشاير س. وكان اﻷول أكسيد الكربون "الليفتنانت كولونيل تي بيرسون". وجمعوا، وأبحرت من اوكسفوردشاير س إلى الأرض الأخضر رائعة في ماليزيا.
كنا محظوظين بحيث حصل على الأشياء الخطرة قليلاً فقط بعد أن تركنا.
وكان اﻷول أكسيد الكربون "اللفتنانت كولونيل تي بيرسون". كثير شكور إلى جورج مور لدخول مفصلة.
9/12 "الملكي البريطانيين"، الكتيبة الرئيسية المتمركزة في عدن ومختلف أسراب وقوات متمركزة في وظائف الدولة. وقت متأخر من 1962 إلى أواخر عام 1963.
صبري "الثاني هوسارس الملكي" العاشر أسراب وآر إيتش كيو هوسارس العاشرة يقوده "اللفتنانت كولونيل W.S.P ليثغو"، تم نشر الفريق لاحقاً "العمود ج اء يليس" إلى عدن من تيدوورث حيث تحول من الدبابات إلى سيارات مصفحة بعد أن أمضى السنوات الست السابقة في ألمانيا. تم إرسال سرب قرع المتبقية (البداية سرب جيم) إلى 20% في الشارقة

المشاة:
حرس كولدستريم الكتيبة الأولى، نشرت من إيسيرلوهن في ألمانيا إلى معسكر ردفان وبقي هناك كقاعدة خلال جولة كاملة بينما تقوم بدوريات الشيخ عثمان الخ. الواجبات كما سبق ذكره مع شركة كل يجري أرسلت بدورها '"حتى دولة"' لحوالي 6-8 أسابيع في مرة الواحدة، وعادة ما تلحق "حرس ويلز" في هابيلاين. عدنا إلى ألمانيا في نيسان/أبريل-أيار/مايو 1966. ردفان معسكر تشرين الثاني/نوفمبر 1965، أمضى قدرا كبيرا من الوقت القيام بدوريات الشيخ عثمان. حراسة سجن المنصورة، الأرصفة، ستذاع وإقامة إدارة. يعفي مشاة البحرية الملكية في فندق 10 ووادي تيم هابيلاين طريق الضالع. المملكة المتحدة عاد نيسان/أبريل 1966. وبفضل لمنح بول (فريد) للحصول على تفاصيل الوظيفة-1964 في هذا الإدخال.
وكان "حرس كولدستريم الكتيبة" الثانية الوحدة الأولى تشغل "خطوط ساليرنو" في عدن. كان يقودها في مليار فاتح العمود السير إيان م Bt. جاردن مليار وتألفت 3 & 4 كويس والدعم. وكان يقودها كوي رقم 4 في نابير قوات الشرطة المسلحة الرئيسية. وتبذل على عدد من الجوائز إلى أقصى حد Bn. ولا سيما سام جورج باندي Norton جدسم.. أنقذ حياة القائد مليار عندما اصطدمت سيارة لغم على الطريق إلى الشاطئ في عدن قليلاً. وهناك أيضا عدد من بي إيه إم، جوكس الثناء الخ. عمل مليار في جل أنحاء البلد المحطات الرئيسية. كما نقل جوا مفرزة إلى موريشيوس لدعم "السلطات المدنية" خلال فترة الاضطرابات هناك. بالتفصيل بفضل ستيف إيفانز لهذا الإدخال.
وكان الضابط "الليفتنانت كولونيل كليف وندسور جيم البحث والتطوير" في نهاية الذي حل محل الفريق الاشتراكات السير إيان جاردين Bt. عندما فجرت في أدجونت.
معسكر "الكتيبة الأيرلندية الحرس ساليرنو" الأولى، خدم في عدن بين 1965/67
تولي "الحرس الأسكتلندي الكتيبة" 2 "الحرس الأيرلندي الكتيبة" الأولى، المتمركزة في أتاتشيد "الصغير كامب ساليرنو في عدن" إلى "حراس الكتيبة الأيرلندية" 1 لمدة 6 أشهر، كما أنهم كانوا تحت سترينث كنا واحدة لا تذكر الشركة الكابتن هيسليب.
الحرس الحياة
كانت قوة التنفيذ جيم سقن (آر إيتش جي/د) الأسر المعيشية الفرسان كتيبة موقع وغلاموتش سقن لدر الميجور ماكلاو تعلق أيضا "قوات السيف" من 9/12 تموز/يوليه البريطانيين 96-98 يان.
حرس ويلز الكتيبة الأولى إعفاء الحرس كولدسترينم مليار الثانية في خطوط ساليرنو، عدن. وكان اﻷول أكسيد الكربون في جميع أنحاء جولة الليفتنانت كولونيل (في وقت لاحق الجنرال السير) فيليب وارد مخضرم WW2. عبرت الحكومة ثم العمل في المملكة المتحدة فعلا إلى عزمها على الانسحاب من عدن، وورد العقيد لا يرى سببا في تعرض للخطر دون داع له حياة الجنود، وعلى الرغم من بعض القريبة جداً الكتيبة لا وفيات. وكان الكابتن تشارلز غوثري (بعد العام اللورد غوتري، الأقراص المدمجة) القائد من خلال الكثير من هذه الجولة. وكان RSM "جيسي" جيمس. وكان نقطة منخفضة الإدانة لقتل "الجندي رايان غابرييل"، الذي حكم عليه بالإعدام، ولكن الذي تمت إزالته من المحمية ليعمل بالسجن مدى حياة في المملكة المتحدة.
أيار/مايو 1st الملكية الكتيبة الاسكتلندية، معسكر ردفان عامي 1964 و 1965 أيار/مايو
الملك الكتيبة الأولى الخاصة فرقة الحدود الملكية
الكتيبة الأولى "الملكية التذكار" (مدينة فرقة لندن) الكتيبة الأولى ترك دوفر على متن تروبشيب دونيرا في عام 1958 ملزمة لكينيا ولكن انخفضت السرية باء في عدن على طريقة جنبا إلى جنب مع كاميرونيانس وأخرى الكتائب في حين ذهبت بقية الكتيبة إلى شرق أفريقيا. بفضل ميلز بيتر لهذا الإدخال.
الكتيبة الأولى من التذكار نورثمبرلاند؟ تموز/يوليه لعام 1967. وكان الضابط ريتشارد بلنكينسوب الذين خدموا في عدن عام 1966 و 1967.
إل إيه دي آر إيه إم إيه التي تعلق في خطوط سنغافورة & موكيرياس، عدن
الأولى "الكتيبة الملكية المرتفعات التذكار"، المتمركزة في "خطوط سنغافورة" حتى الاستعاضة عن "كوينز" الكتيبة الملكية ساري ريجت الأولى نهاية 1960.Army "خدمات تقديم الطعام فيلق لقد" خدم في خطوط سنغافورة حتى عام 1960 التغذية "كتيبة الجيش" الرابع المشروبات، "ولش الملكية فقط التذكار" أربع الرابعة مليار جنود خدموا في عدن فيبواري عام 1965 م/ة "مد وأين غريفيث دال"، كبل إيفانز، جناح.
الأولى "كتيبة الملكة الملكية سوري ريجت"، لالحناطير الملكة التي يوجد مقرها في سنغافورة، وثكنات ووترلو وخطوط مكيراس من نهاية عام 1960.
الملكة الكتيبة الأولى الكاميرون عون المرتفعات 3 فصيلة من كوي. المتمركزة في بعض الضالع عدن وبيان. شركة قادة الميجور فون جونسون/الرئيسية موراي. 1956-1958-وصلت الكتيبة الأولى من كوريا في كانون الأول/ديسمبر 1956، أرسلت السرية باء تصل الضالع، الضابط المسؤول عن اللفتنانت كولونيل ستيفنسون، قائد السرية الرائد كريس المنح، أصيب بجروح في الكمين الضالع في 4 شباط/فبراير 1957. غادر الكتيبة في عام 1958.
الملكة الكتيبة الأولى الكاميرون عون المرتفعات 3 فصيلة من كوي. المتمركزة في بعض الضالع عدن وبيان. شركة قادة الميجور فون جونسون/الرئيسية موراي. 1956-1958-وصلت الكتيبة الأولى من كوريا في كانون الأول/ديسمبر 1956، أرسلت السرية باء تصل الضالع، الضابط المسؤول عن اللفتنانت كولونيل ستيفنسون، قائد السرية الرائد كريس المنح، أصيب بجروح في الكمين الضالع في 4 شباط/فبراير 1957. غادر الكتيبة في عام 1958. بليك الفريد أصيب هنا جنبا إلى جنب مع خمسة آخرين & 2 له وحدة فقدوا أرواحهم.
المرتفعات سيفورث، سيفورثس، مع تولي الديمقراطية 2Fd وقوات من سلاح الفرسان فرت الدعم الأخرى جوا من منطقة القناة لتخفيف كتيبة القوات الجوية الملكية في حتى قلعة البلد المحاصر بالمتمردين. بعد تخفيف الناجحة عملوا لمدة 6 أشهر حتى البلد حتى يعفي. أعتقد أن هذا كان بداية حركة التمرد ولكن لم تدرج في معلمات التاريخ لسبب من الأسباب. المشبك لا تمنح لهذا الإجراء على الرغم من وفاة وجرح. بفضل سيريل الين لهذا الإدخال.
وكانت سيفورثس الأولى من قواتها في عدن في تموز/يوليه 1955، من منطقة القناة.
1KOSB "بورديريرس الاسكتلندية الخاصة" الملك الكتيبة الأولى سيحكمان إلى عدن على اوكسفوردشاير في وقت مبكر من عام 1962، واحتلت "خطوط واترلو" ككتيبة المشاة المقيمين تحت قيادة اللفتنانت كولونيل أليستر ثوربورن. تم نشر شركة بندقية عادة "عن البلاد" بالجزء الأكبر مليار المستخدمة في حامية العادية والواجبات I.S. في عدن وحولها. وغادرت الكتيبة عدن أوائل عام 1964 فولكستون فقط بالعودة إلى ردفان بضعة أشهر في وقت لاحق كرأس الحربة مليار من الاحتياطي الاستراتيجي. وسلم ثوربورن العقيد الأمر مليار إلى الليفتنانت كولونيل وزير الخارجية الأميركي كولن ستونور الوزاري خلال هذه الجولة التنفيذية. بفضل جيمس مردوخ أولاً – لهذا الإدخال.
فرقة مقاطعة لينكولن الكتيبة الملكية الأولى، أن عرض مكسر الليفتنانت كولونيل 1958 تموز/يوليه إلى أيلول/سبتمبر 1958
الأولى "كتيبة ونورثامبتونشير وحدة"، الكتيبة خدم في عدن حتى فبراير 1960. ثم عاد إلى المملكة المتحدة في تروبشيب ديلوارا في "سومرست مخيم دونيفورد". ودمجها مع "وحدة الملكية في مقاطعة لينكولن" في صيف عام 1960. وكان مقر الكتيبة في "خطوط سنغافورة". وفي أوقات مختلفة الشركات نشرت مكسر وعدن ودالا موكيريوس. وكان اﻷول أكسيد الكربون Lt.Col.Martin.
قذائف الهاون فصيلة دعم شركة bfpo59 عدن، بارثوربي الفريق.
الأولى "كتيبة ذي الكتيبة الملكية" رابطت في الفوج في "ثكنة ووترلو" الضابط 65.The عام 1964 كان "الليفتنانت كولونيل كراسي".
مخيم ردفان كتيبة ذي الملكية الكتيبة الثالثة في عدن وردفان في أيلول/سبتمبر 1966-حزيران/يونيه عام 1967 شركة الليفتنانت كولونيل ديموكي.
الملكية الكتيبة الرابعة ذي وحدة (ليسيستيرشيريس الملكية)
فرقة الأمير ويلز الخاصة يوركشاير، عدن آب/أغسطس 1958 إلى أبريل عام 1959. الرئيسية بيتر الصلب، 6 تشرين الثاني/نوفمبر 1958 مكيراس وعيد الميلاد عام 1958 في عدن.

أمير ويلز الكتيبة الأولى الخاصة فرقة يوركشاير (جولات 2-1965 & الطوارئ عام 1966-1967 الرائدة نشر) لقي مصرعه في الهجوم بالقنابل اليدوية عام 1966 في مدينة الحفرة ماعز وحصلت على توجيه اللوم لفعلا سبب للي المتمردين 3 تم إلقاء القبض على وأعتقد أن الوفيات واحد رالف م/cpl تلقي جميع أنواع ريكوجنيتيون وتلقى أي شيء قد صرح هذه القصة مرات عديدة في الحادث في كتاب على بي دبليو أو.
بورديريرس ساوث ويلز الكتيبة الأولى
الأولى "كتيبة كاميرونيانس" (حرس الحدود الاسكتلندية) المتمركزة في معسكر ردفان، خورمكسر. تسلمت من الكتيبة الأولى المشاة الخفيفة يوركشاير.
/1963 عام 1960.trials الصراع من موراي الرئيسية للصراع murder.during في عدن.
ديفون الكتيبة الأولى وفرقة دورست
كتيبة كنت الشرقية الملكية (هواة) "اﻷول أكسيد الكربون فاتح العمود اديلمان"، "جيم" كوي قائد الميجور "مارتن" فرنك-بليك. وكنت قائد Pl في عام 1958، خدم في مفرزة خطوط والضالع 2 أسابيع "ليتل عدن وسنغافورة" على سقطرى. العديد من فضل إلى موريس ف ﻫ للحصول على معلومات مفصلة.
الأولى كتيبة جلوسيسترشاير كتيبة مقر سرية المتمركزة في خطوط سنغافورة. نيسان/أبريل '56 إلى سبتمبر' 56 بعد مغادرة كينيا. مفارز في مكيراس مكسر، عدن وما حولها في الخليج. وكانت الشركة الرئيسية غادر مقر كوي commander.HQ كوي من عدن على الطراد كينيا السفينة للقيام بمهام في البحرين. بفضل جلادين روجر (Mac) لهذا الإدخال.
وصل السرية باء في عدن 23 ديسمبر عام 1965 على التمسك بحرس كولدستريم، كوي باء كانت متمركزة في خطوط سنغافورة، واجبات يحرسون حواجز الطرق في الغولف جولية و "الشيخ عثمان"، حراسة منصورة السجون المتنقلة والدوريات في هذين المجالين حراسة ستذاع الراجلة والبحرية قفص الاتهام yard.B كوي غادر عدن في 16 نيسان/أبريل للانضمام إلى كتيبة في تشستر.
كتيبة لانكشير الكتيبة الأولى، الوحدة وصل إلى عدن للتخفيف من "كاميرونيانس العصوية" الأولى (حرس الحدود الاسكتلندية)، الذين أتموا مهمتهم لانكاشيريس المشتركة معسكر ردفان مع "وحدة الكتيبة ذي الملكية" الثالثة. شركة الليفتنانت كولونيل "أسفل"، الذين بعد تولي قيادة لواء عدن وتسليم الأمر إلى بريستون حزب العدالة والتنمية الرئيسية. وحدة جمعت جوائز التنفيذية أكثر من أي وحدات أخرى في عدن، 1 DSO، نظام 2، 3 رسائل متعددة الوسائط، MBE 1، 6 ويذكر في ديسباتشيس 3 جيم جيم شهادة الثناء ولكن خسر 1 موظف وثلاثة رجال مصرعهم، وأصيب 5 رجال، وعشرون من جميع الرتب إلى المستشفى.
وشملت الأولى كتيبة ساسيكس الكتيبة الملكية، عام 1965 في أيار/مايو إلى تشرين الأول/أكتوبر 1965، استناداً إلى معسكر ردفان، المساعدة الفنية '"جاهزة ابدأ"'. اﻷول أكسيد الكربون الليفتنانت كولونيل راسل، فاتح Jock سميث المساعدة الفنية منح المؤتمر الوزاري للعمل ردفان.
اللجنة التنظيمية الرئيسية ماكنتوش، معسكر ردفان.
الأولى كتيبة دورهام الخفيفة المشاة مكسر 56 تشرين الثاني/نوفمبر إلى آذار/مارس 57
سومرست الكتيبة الأولى وقوات المشاة الخفيفة كورنوال الكتيبة وانتقل إلى عدن في نيسان/أبريل 1966، رفع بالقوات الجوية الملكية من لينام. بعض الحظ حصلت المجموعات للطيران في العلامة التجارية الجديدة فيكرز اتفاقية فيينا 10 في قفزة واحدة، بينما لم يحالفهم الحظ كان عليه أن يذهب في "بريستول بريتانياس" عن طريق اسطنبول والبحرين. جميل اﻷمن الطائرات لكن منخفضة بطيئة.
وأدلى "البريطانية المتحدة الخطوط الجوية في سي وأن زيرو" في رحلة العودة في تشرين الأول/أكتوبر (المدنيين) وفي قفزة واحدة، 10 اتفاقية فيينا القوات الجوية الملكية ما زالت تحلق اليوم كل كتيبة تناول هذا النشر وكانوا يقيمون في مخيم ردفان الذي كان موقع خيام على امتداد الرملية بين البحر والشيخ عثمان-خورماكسا/كريتر الطريق. وقد ترك طرف خلفي صغيرة فقط في جرافيسيند للعناية بالثكنات.
ومما يؤسف له جداً الفوج خسائر اثنين في عدن، كولينجس الجندي و Pte Oakley. توفي الجندي روي كولينجس "حتى البلد" في جبال ردفان، كانت هناك دائماً عدد قليل من مجموعات بعيداً عن كتيبة على الرسوم منطقة نائية في التلال الواقعة إلى الشمال وعلى بعض المطارات النائية حراسة قواعد القوات الجوية الملكية. كولينجس روي المسؤول عن دورية ولقي مصرعه عندما انفجرت سيارته. روي عضو الفوج تحظى بشعبية كبيرة ومعروفة جيدا بقدراته قيد التشغيل. روي تقع في وادي الصامت، ونشرت المقبرة البريطانية في عدن، في الخفراء جنازة المسلحة حول كما أنها ليست مكاناً أمنا، ويخضع لنيران القناصة من التلال.
Oakley الخاص أصبحت ضحية في "الشيخ عثمان" أو منطقة منصورة، وكان في السيارة الأولى من الدوريات السيارة اثنين المعتادة. وحصل قنبلة يدوية (ربما 36 ميلز) له بقطعة من شظايا في الرأس. وقد توفي بضعة أيام في وقت لاحق في "عدن المستشفى العسكري البريطاني".
وبفضل: http://www.scli.co.uk
وصل "كيلي فرقة المشاة الخفيفة يوركشاير" الملك الكتيبة الأولى خاصة في عدن تموز/يوليه 1965 يقيمون في "مخيم رادفان"...كانت منطقتنا مسؤولية المعلا-نقطة البخار التواهي... كانت لدينا اﻷول أكسيد الكربون "الليفتنانت كولونيل سالتينستال".... وخلال أعمالنا 9 أشهر في عدن كان لدينا جولات يصل البلد إلى هابييلان-الضالع-مع أقسام خارج "شارة كاب" وسائر المواقع أعلى الجبال.... عدد قليل من الشركات التي أرسلت بعض الوقت في جزيرة تقسمه.... في "محطة اﻻنذارات"....
503 إشارة قوات 503 كان إشارة قوات كتيبة من 6 إذاعة مكتب خدمات المشاريع والتكنولوجيا راديو 2 الجنسي 1 سغت قوات يعلق على كيلي مليار الأولى خلال جولتنا عدن. وكنا بحكم تيدوورث بد المعلومات 5 (سقن 205). قدمنا الروابط الخلفية لفصائل أو الشركات على المفرزة إلى أماكن مثل تقسمه جزيرة موكيرياس، الضالع، هابيلاين. على مغادرة عدن، وعاد إلى تيدوورث وثم نقل إلى التصرف كارتباط خلفي بقوات (قوات 504) مع آر جي جي مليار الأولى. وتشمل الرقباء بقوات جونيل ديف، روي "أرني" دودس كبل بريان "رأي" كابل بحكم 22 محرك أقراص SAS. بفضل مارشانت ليو لهذا الإدخال.
Shropshire فرقة المشاة الملك الخفيفة
أرجيل الكتيبة الأولى والمرتفعات ساذرلاند عام 1966 & حزيران/يونيه 1967 إلى 26 تشرين الثاني/نوفمبر
الأولى مليار الملكية كتيبة وارويكشاير اﻷول أكسيد الكربون: المقدم م. ريان.، عدن، ملاح أن نبات داكيم بأس خريبة. وقد أعفي "وارويكس الملكية" في الضالع في فبراير-آذار/مارس 1960 بالقيادة 45.
وصول "الكتيبة الملكية وارويكشاير الكتيبة" الأولى عدن حوالي آذار/مارس 1959 والمتمركزة في عدن. مفارز المتمركزة في الضالع ومكان ما في الصحراء قبل الجبال. وكان "شركة" نشر عدة إلى الضالع. وغادر الشركة حوالي آذار/مارس 2000 متوجها إلى هونج كونج. بفضل سوين بريان لهذا الإدخال.
السرية باء ونيويورك مليار الأولى والرئيسية قائد فوج لانكستر DL الحجر، بيليتيد نيويورك وجامعة لانكستر ريجت 4 1 أشهر جولة في فبراير عام 1966 إلى أيار/مايو في فندق البحر الأحمر. كما عملت الكتيبة في عدن خلال عام 1963. بفضل "كروسفيلد د" لهذا الإدخال.
مقره خورمكسر 4 أشهر في نهاية عام 1958، جنبا إلى جنب مع الفقرات، هواة، كاميرونيانس، ريجت القوات الجوية الملكية & على معالجات الكلب. بزيارات متكررة إلى متقدم على الحدود يديرها موظف اللغة الإنجليزية & عدد قليل من الميليشيات آثار محلياً. ظلال جيست العاشق! وكان لدينا أماكن في خورماكير في الخيام والخيام القديمة! واستند القوات الجوية الملكية في كتل مريحة، عدم نسيان نادي القوات الجوية الملكية التي كان يسمح لنا. لدينا RSM قد يكون داندو الصغيرة والمتوسطة الحجم على كتيبة الشروع من قلعة برنار. بفضل غومر أوين لهذا الإدخال.
في مخيمات غادر قصر برنار في مهلة 48 ساعة في باء كوي، (هتشينسون) في 24 لواء مستقل في خيام في مكسر، مفارز كوي واجبات زنجبار حج وأوثيرمان الشيخ القافلة إلى الضالع العودة إلى المملكة المتحدة لعيد الميلاد 58 ثم إيقاف إلى برلين.
شركة جيم، 1958 إيميت الرئيسية المتمركزة في خورمكسر شباط/فبراير 1958 إلى تشرين الثاني/نوفمبر 1958.
د دعم الشركة، خورمكسر الجوية منفذ العبور مخيم بفبو 69.
شركة المتطوعين قوية واحدة المرسلة على المفرزة (أوائل عام 1966) من ابسكوبي، قبرص. بيليتيد في "فندق البحر الأحمر" والتشغيل للخروج من خورمكسر القوات الجوية الملكية. الواجبات الرئيسية: دوريات متنقلة، وحواجز الطرق، وواجبات ق الخ. بفضل "كيفن ف روبنسون" لهذا الإدخال.
الأولى "كتيبة المظليين الكتيبة المتمركزة" في البحرين بين 1965-66، "شركة" نشر من البحرين إلى الضالع في عام 1965.
ونحن قد عاد إلى عدن في أيار/مايو 1967، وغادر في 28 تشرين الثاني/نوفمبر 67. كنا في معسكر ردفان، لكن يعمل معظمهم في "الشيخ عثمان". وكان الضابط المسؤول عن أعمالنا "اللفتنانت كولونيل مايك والش". لقد فقدنا كوين تيس، كارفر وماكينتوش في العمل. وذلك بفضل Pte Arnie ماكلارن، 10 Pl، ودال (تل) كوي، الفقرة 1. لهذا الإدخال.
شركة جيم، والكتيبة الأولى المظلات الكتيبة المتمركزة في البحرين أبريل 1965-مارس 1966. جيم كوي المنتشرة في مطار ثامر في ردفان في يونيو عام 1965 ثم إلى "وادي دجوبساهن" في وقت لاحق من هذا الشهر. كوي جيم عاد إلى مدينة عدن أواخر عام 1965 إلى 20% دبل...
كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
فرقة المظليين الكتيبة الثالثة شركة ردفان عام 1964 "باء" في الفقرة 3 باري الفريق يحتوي & سارج. بيت باكستر. معركة وادي تينان. بفضل كريس كاسيدي لهذا الإدخال.
22 وحدة الخدمة الجوية الخاصة
نشر من الشركات المستقلة:
الشركة "كتيبة موالية من الكتيبة" الأولى (C كوي) أرسلت في مفرزة لمدة 3 أشهر (صيف عام 1966) من مالطة/ليبيا. بيليتيد في "البحر الأحمر البيت" والتشغيل من خورمكسر القوات الجوية الملكية. الواجبات الرئيسية: دوريات متنقلة، وحواجز الطرق، والواجبات هي، البحر & الدوريات المحمولة جوا. بفضل كريس كيلي لهذا الإدخال.
منزل بحر الأحمر بيليتيد كوي، بلتنس 1 & 3 مكث هناك 2 معاهدة قانون البراءات أرسل لمساعدة ريجت R.A.F في خورماكسار بيليتيد في دوريات توينيهيمس وشملت السلافية جزيرة كايكوس جميع المناطق الحمراء والمدرسة الحراسة. بفضل ديريك جرينهالغ لهذا الإدخال.
التذكار الأيرلندية الملكية الكتيبة الأولى
الكتيبة الأولى ذي الشرق هذا الفوج سبق "ذي الملكية" الأولى وأنه بينما في عدن أن الدمج وقع. وعمل "وحدة ذي الشرق" الأولى أيضا في "خطوط ووترلو". والفرق الرئيسي هو تغيير الشارة الحد الأقصى.
أبحرت إلى عدن على متن السفينة ديلوارا في 6/2/59. لدينا الرئيسي هو تشيستيرستون الرئيسية، وكنت في البراءات الباب 14 الأولى. كومباني دال. ونحن كانت متمركزة في عدن ومركز سفينة بخارية ومعسكر خطوط سنغافورة مكاريوس (بالقرب من سكينة أجد ريدج).
كتيبة ذي الملكية الكتيبة الثانية
الثالثة فوج ذي الملكية
وصل فوج ذي الشرقية 1/3 ماليزيا عام 1958، 1962 يغادر. ايبوه. تيرينداك مخيم ملقا، كمد إيقاف تشغيل-كولونيل مايك هولمز.
الرابعة (ليسسترشاير) الكتيبة الملكية الإنكليزية كتيبة ردفان معسكر مالا، ميرميد، "مستودع إمدادات عدن"، شيبا السفينة الحفرة الخ-ردفان: ثامر، دارل الخ. اﻷول أكسيد الكربون: جولة العمود كوان-6 أشهر غير المصحوبين بذويهم في فبراير 65-65 آب/أغسطس.
الكتيبة الأولى "كتيبة ليسسترشاير الملكية" أننا خدم في ردفان & وسط المدينة.[دوريات الشوارع] حوالي عام 1964.
كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
ألف شركة خطوط سنغافورة كتيبة المظليين الفوج عدن المدينة عام 1966 الثانية، كود الكابتن قائد السرية.
في وقت لاحق في الجولة في وادي ماتلير على طريق دالا، ومعسكر أبيرليان في ردفان مع "كوي جيم".
باء شركة كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
شركة جيم كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
المدفعية الملكي:
الكتيبة الأولى، "مدفعية الحصان الملكية"، خدم في عدن من منتصف عام 1965 إلى منتصف عام 1967، واستند ثكنات ليتل عدن قبالة "ثكنات القوات الخاصة البحرية". كتيبة تتكون من 3 بطاريات (قوات الكستناءه والبطارية E والبطارية باء) "الكستناءه بطارية" فقدت "قائد بطارية" في تحطم مروحية، الميجور جون شارب (جنبا إلى جنب مع فليمينغ الكابتن والتجريبية والمدفعية جون كين، المراقبة). كوس في عدن وينز الليفتنانت كولونيل الليفتنانت كولونيل ك. بيركنز D.F.C. R.H.A.
شركة البترول البريطانية معسكر عدن، الضالع، هابيلاين موسايمير، مكيراس،.
قوات الرادار. خدم أيلول/سبتمبر 1965 1967 G حزيران/يونيه البطارية مقر قوات (قوات الرادار)، والكتيبة الأولى، مدفعية الحصان الملكية، قوات الرادار ليس فقط عملت في الضالع أنها تقع أيضا في دور تنفيذي في موكيرياس، هابيلاين، وواحد على الأقل من الموقع الآخر الذي يهرب ذاكرتي. في نهاية الجولة في عام 1967 عاد إلى المملكة المتحدة في مجموعها من القوات وفقدت واحداً أو اثنين الناس بشأن التعيينات والترقيات. في نهاية فترة الإجازة القوات نقل إلى الكتيبة الميدانية 26 جمهورية أرمينيا في بي إيه أو آر، وكانت هناك لعدة سنوات على الأقل حتى عام 1975.
وكان قادة قوات ولا سيما بيرفوت فاتح وعدن الكابتن (المرحلة الأولى). بفضل هولدسوورث ستيفن لهذا الإدخال.
الكتيبة الثالثة، المدفعية الحصان الملكية في صيف عام 1964. ""(Sidi Rezegh) ي أحاط بتي جزء في معركة مسلحة ضد القوات الجمهورية اليمنية، عندما الأخير معقود أسفل كتيبة من"الجيش النظامي الاتحادي"في"ماناوا وادي"القصف بالأسلحة الثقيلة ومدافع الهاون النيران في 3RHA تم نقلهم جوا في 105 تصل بسرعة تدمير وإتلاف الكثير. تدوير كل ثلاث بطاريات جولات ثلاثة أشهر من جيل جيل في كينيا.
رابطت 3rd هيئة في عدن من بطاريات (بتي) من 3 هيئة كانت متمركزة في عدن من 14 أيلول/سبتمبر 1960 حتى سبتمبر 64 في البداية بتي جيم، متبوعاً بدال، ومن ثم بتيس ياء. في البداية، رابطت هيئة 3 معسكر بيرهام لأسفل، ويلتشير، مع "بتي جيم" في عدن. وحدة ثم انتقل إلى جلجل (كلمة واحدة!) كينيا في "16 سبتمبر" على تروبشيب نيفاسا، جمع "بتي جيم" طريقها. وكان اﻷول أكسيد الكربون تازو الليفتنانت كولونيل (الجنرال السير هاري في وقت لاحق). مقر بتي تقع على "خطوط سيداسير"، عدن مع ثلاثة اثنين بندقية مقاطع منفصلة لدعم الكتائب ليفي محمية عدن (الألغام) (في وقت لاحق ريناميد "العادية للجيش الاتحادي" "أميراتيس العربية" من الجنوب (فرنسا) في الضالع ومكيراس عتق. بطارية كومانديرس كانت العملات الرئيسية (لاحق الميجور جنرال) "م د مانغام" (C بتي)، أنا لمبي (العميد لاحق (بتي دال)) & A ج اء ستاغ (العميد لاحقاً). وشارك بتيس جيم دال & في عمليات بسيطة أثناء خدمتهم. تم نشر بتي ياء (سيدي ريز) لبضعة أشهر في عام 1964 في "ردفان وادي" لدعم وحدات تقييم موارد الغابات والجيش البريطاني. ومنحت "بريمريدجي أف أم" فاتح (عقيد لاحقاً) المؤتمر الوزاري أثناء تلك العملية. وبفضل أن اللفتنانت كولونيل (سوف متقاعد) "بريجس جي دبليو" لهذا الإدخال، وتاريخ وصول هيئة الثالثة تحديثها بواسطة مصدر آخر.
السابعة "المظلة الكتيبة الملكية الحصان المدفعية بين" كانون الثاني/يناير 1964، وكانون الثاني/يناير 1965 الفوج دعما المدفعية "فرقة المظليين 3 شركة جيم" هوكليي را الرئيسية المعروفة باسم "را الفقرة". في العمل في جبال ردفان من نيسان/أبريل 1964 حتى آب/أغسطس 1964.
الفقرة 7 (قوات بولز) المتمركزة في البحرين يان عامي 1964 و 1965 يناير. أوفدت إلى عدن نيسان/أبريل سبتمبر 64 دعم شركة جيم في سلسلة جبال ردفان مع لدينا مدافع هاوتزر حزمة عيار 105 ملم. وقد عاد كرجل الفتيان الصغار.

وكنت مع هيئة الفقرة 7 "قوات بولز" من عام 1962 إلى عام 1967. ويتمركز في الورقات. 1964 يان أننا متمركزة في ستتبنى في الخليج الفارسي، نيسان/أبريل من تلك السنة شرعنا في الناقل بقوات جالاهاد سيدي متجهة إلى عدن. لمدة 6 أشهر كنا البلد في جبال ردفان دعم شركة "ب" بتي 12 ت الفقرة 3 بشأن آر إيه جي تي RA. وكانت المقاطع 2 من 15 رجلاً في خطوط سنغافورة في عام 1963 وعام 1964 التي تتناول معدات الدفاع الجوي والصيانة والتخلص منها، بما في ذلك دوريات مختلفة. كل قسم وبقي لمدة 6 أشهر وكان يرأسه قسم قائد s/sgt.
البطارية الميدانية الأولى (بورتلاند،) الكتيبة الميدانية ال 14 RA. 1959_August تشرين الأول/أكتوبر عام 1960. خطوط سيداسير ونشر الضالع، عتق، وما إلى ذلك. الرئيسية بوين قائدا للبطارية.
5 الميدانية جبل طارق البطارية، والكتيبة الميدانية ال 14 RA.
التاسع عشر من الكتيبة الميدانية، وبطارية مقر المدفعية الملكية كانت في عدن وباتريس 25 28 و 67. في حين تقع في عدن بطاريات البندقية 25، 28 & 67 خدم في عدن وحتى البلد على حد سواء. كل بطارية تناوب على الجولات 4 أشهر وعدد قليل جداً من الموظفين لا يرى بعض الإجراءات. وكانت المدافع في العمل في الضالع، بلير في الميدان، والميدان بادي، ماناوا، مكاريوس وبين على الرغم من أن هذه القائمة قد حذف واحد أو اثنين من المواقع التي قد تحجب الآن الوقت.
تعلق قوات الرادار 19 "الخفيفة ريجت جمهورية أرمينيا" قوات الرادار (الرماة الأخضر) وكان قوات مركب من 22 العثور القانون البطارية لارخيل. تم إرفاقه في البداية الفريق 19 ريجت جمهورية أرمينيا في آذار/مارس 1965 للقيام بجولة لمدة 3 أشهر من العمل، وتم تمديد هذا.
عاد إلى المملكة المتحدة ريجت 19 في آب/أغسطس/سبتمبر 1965 وحلت محلها هيئة 1. وعلقت القوات ثم إلى 1RHA. في جميع أرجاء جولة أنه استند في القوات في الضالع. وكان قائد قوات A.A.Windham الفريق. عند الانتهاء من الجولة عاد أفراد القوات لارخيل وقريبا afterwards(November 1965) تم إرفاقه فاتح 6 رقم ريجت كقوات 2 رقم وذهبت إلى الانضمام إلى فرقة رابطة 28 في ملقا، ماليزيا. العديد من فضل لبراين هاريسون لدخول مفصلة.
كانت الكتيبة الميدانية 20، 27 المدفعية الملكية "الغرباء" البطارية لهذا الفوج، في حصن السفينة دعم "قوات مشاة البحرية الملكية" بينما 29 القيادة ريجت يجري تشكيل تدريب. السفينة كان عائدا إلى المملكة المتحدة من ماليزيا وموانئ الشرق وكان يسمى في ما يبدو المساعدة في المجال.
22 وحدة الطائرات الخفيفة، بيمبروك المدفعية الملكية الأحواض، 1958-1960.
البطارية 28، 19 من الكتيبة الميدانية، المدفعية الملكية، القانون ويلر الرئيسية، النقيب تيرنبول جمهورية أرمينيا، الفريق الثاني برودلوك جمهورية أرمينيا، والعمل في "وادي أداد" 19.03.65 حيث فاز الفريق برودلوك "عبر العسكرية" وتلقى كامببيدس وسليبينجباجس.
بات الخفيفة 31% 20...

كتيبة ذي الملكية الكتيبة الثانية
الثالثة فوج ذي الملكية
وصل فوج ذي الشرقية 1/3 ماليزيا عام 1958، 1962 يغادر. ايبوه. تيرينداك مخيم ملقا، كمد إيقاف تشغيل-كولونيل مايك هولمز.
الرابعة (ليسسترشاير) الكتيبة الملكية الإنكليزية كتيبة ردفان معسكر مالا، ميرميد، "مستودع إمدادات عدن"، شيبا السفينة الحفرة الخ-ردفان: ثامر، دارل الخ. اﻷول أكسيد الكربون: جولة العمود كوان-6 أشهر غير المصحوبين بذويهم في فبراير 65-65 آب/أغسطس.
الكتيبة الأولى "كتيبة ليسسترشاير الملكية" أننا خدم في ردفان & وسط المدينة.[دوريات الشوارع] حوالي عام 1964.
كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
ألف شركة خطوط سنغافورة كتيبة المظليين الفوج عدن المدينة عام 1966 الثانية، كود الكابتن قائد السرية.
في وقت لاحق في الجولة في وادي ماتلير على طريق دالا، ومعسكر أبيرليان في ردفان مع "كوي جيم".
باء شركة كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
شركة جيم كتيبة المظليين الكتيبة الثانية
المدفعية الملكي:
الكتيبة الأولى، "مدفعية الحصان الملكية"، خدم في عدن من منتصف عام 1965 إلى منتصف عام 1967، واستند ثكنات ليتل عدن قبالة "ثكنات القوات الخاصة البحرية". كتيبة تتكون من 3 بطاريات (قوات الكستناءه والبطارية E والبطارية باء) "الكستناءه بطارية" فقدت "قائد بطارية" في تحطم مروحية، الميجور جون شارب (جنبا إلى جنب مع فليمينغ الكابتن والتجريبية والمدفعية جون كين، المراقبة). كوس في عدن وينز الليفتنانت كولونيل الليفتنانت كولونيل ك. بيركنز D.F.C. R.H.A.
شركة البترول البريطانية معسكر عدن، الضالع، هابيلاين موسايمير، مكيراس،.
قوات الرادار. خدم أيلول/سبتمبر 1965 1967 G حزيران/يونيه البطارية مقر قوات (قوات الرادار)، والكتيبة الأولى، مدفعية الحصان الملكية، قوات الرادار ليس فقط عملت في الضالع أنها تقع أيضا في دور تنفيذي في موكيرياس، هابيلاين، وواحد على الأقل من الموقع الآخر الذي يهرب ذاكرتي. في نهاية الجولة في عام 1967 عاد إلى المملكة المتحدة في مجموعها من القوات وفقدت واحداً أو اثنين الناس بشأن التعيينات والترقيات. في نهاية فترة الإجازة القوات نقل إلى الكتيبة الميدانية 26 جمهورية أرمينيا في بي إيه أو آر، وكانت هناك لعدة سنوات على الأقل حتى عام 1975.
وكان قادة قوات ولا سيما بيرفوت فاتح وعدن الكابتن (المرحلة الأولى). بفضل هولدسوورث ستيفن لهذا الإدخال.
الكتيبة الثالثة، المدفعية الحصان الملكية في صيف عام 1964. ""(Sidi Rezegh) ي أحاط بتي جزء في معركة مسلحة ضد القوات الجمهورية اليمنية، عندما الأخير معقود أسفل كتيبة من"الجيش النظامي الاتحادي"في"ماناوا وادي"القصف بالأسلحة الثقيلة ومدافع الهاون النيران في 3RHA تم نقلهم جوا في 105 تصل بسرعة تدمير وإتلاف الكثير. تدوير كل ثلاث بطاريات جولات ثلاثة أشهر من جيل جيل في كينيا.
رابطت 3rd هيئة في عدن من بطاريات (بتي) من 3 هيئة كانت متمركزة في عدن من 14 أيلول/سبتمبر 1960 حتى سبتمبر 64 في البداية بتي جيم، متبوعاً بدال، ومن ثم بتيس ياء. في البداية، رابطت هيئة 3 معسكر بيرهام لأسفل، ويلتشير، مع "بتي جيم" في عدن. وحدة ثم انتقل إلى جلجل (كلمة واحدة!) كينيا في "16 سبتمبر" على تروبشيب نيفاسا، جمع "بتي جيم" طريقها. وكان اﻷول أكسيد الكربون تازو الليفتنانت كولونيل (الجنرال السير هاري في وقت لاحق). مقر بتي تقع على "خطوط سيداسير"، عدن مع ثلاثة اثنين بندقية مقاطع منفصلة لدعم الكتائب ليفي محمية عدن (الألغام) (في وقت لاحق ريناميد "العادية للجيش الاتحادي" "أميراتيس العربية" من الجنوب (فرنسا) في الضالع ومكيراس عتق. بطارية كومانديرس كانت العملات الرئيسية (لاحق الميجور جنرال) "م د مانغام" (C بتي)، أنا لمبي (العميد لاحق (بتي دال)) & A ج اء ستاغ (العميد لاحقاً). وشارك بتيس جيم دال & في عمليات بسيطة أثناء خدمتهم. تم نشر بتي ياء (سيدي ريز) لبضعة أشهر في عام 1964 في "ردفان وادي" لدعم وحدات تقييم موارد الغابات والجيش البريطاني. ومنحت "بريمريدجي أف أم" فاتح (عقيد لاحقاً) المؤتمر الوزاري أثناء تلك العملية. وبفضل أن اللفتنانت كولونيل (سوف متقاعد) "بريجس جي دبليو" لهذا الإدخال، وتاريخ وصول هيئة الثالثة تحديثها بواسطة مصدر آخر.
السابعة "المظلة الكتيبة الملكية الحصان المدفعية بين" كانون الثاني/يناير 1964، وكانون الثاني/يناير 1965 الفوج دعما المدفعية "فرقة المظليين 3 شركة جيم" هوكليي را الرئيسية المعروفة باسم "را الفقرة". في العمل في جبال ردفان من نيسان/أبريل 1964 حتى آب/أغسطس 1964.
الفقرة 7 (قوات بولز) المتمركزة في البحرين يان عامي 1964 و 1965 يناير. أوفدت إلى عدن نيسان/أبريل سبتمبر 64 دعم شركة جيم في سلسلة جبال ردفان مع لدينا مدافع هاوتزر حزمة عيار 105 ملم. وقد عاد كرجل الفتيان الصغار.

وكنت مع هيئة الفقرة 7 "قوات بولز" من عام 1962 إلى عام 1967. ويتمركز في الورقات. 1964 يان أننا متمركزة في ستتبنى في الخليج الفارسي، نيسان/أبريل من تلك السنة شرعنا في الناقل بقوات جالاهاد سيدي متجهة إلى عدن. لمدة 6 أشهر كنا البلد في جبال ردفان دعم شركة "ب" بتي 12 ت الفقرة 3 بشأن آر إيه جي تي RA. وكانت المقاطع 2 من 15 رجلاً في خطوط سنغافورة في عام 1963 وعام 1964 التي تتناول معدات الدفاع الجوي والصيانة والتخلص منها، بما في ذلك دوريات مختلفة. كل قسم وبقي لمدة 6 أشهر وكان يرأسه قسم قائد s/sgt.
البطارية الميدانية الأولى (بورتلاند،) الكتيبة الميدانية ال 14 RA. 1959_August تشرين الأول/أكتوبر عام 1960. خطوط سيداسير ونشر الضالع، عتق، وما إلى ذلك. الرئيسية بوين قائدا للبطارية.
5 الميدانية جبل طارق البطارية، والكتيبة الميدانية ال 14 RA.
التاسع عشر من الكتيبة الميدانية، وبطارية مقر المدفعية الملكية كانت في عدن وباتريس 25 28 و 67. في حين تقع في عدن بطاريات البندقية 25، 28 & 67 خدم في عدن وحتى البلد على حد سواء. كل بطارية تناوب على الجولات 4 أشهر وعدد قليل جداً من الموظفين لا يرى بعض الإجراءات. وكانت المدافع في العمل في الضالع، بلير في الميدان، والميدان بادي، ماناوا، مكاريوس وبين على الرغم من أن هذه القائمة قد حذف واحد أو اثنين من المواقع التي قد تحجب الآن الوقت.
تعلق قوات الرادار 19 "الخفيفة ريجت جمهورية أرمينيا" قوات الرادار (الرماة الأخضر) وكان قوات مركب من 22 العثور القانون البطارية لارخيل. تم إرفاقه في البداية الفريق 19 ريجت جمهورية أرمينيا في آذار/مارس 1965 للقيام بجولة لمدة 3 أشهر من العمل، وتم تمديد هذا.
عاد إلى المملكة المتحدة ريجت 19 في آب/أغسطس/سبتمبر 1965 وحلت محلها هيئة 1. وعلقت القوات ثم إلى 1RHA. في جميع أرجاء جولة أنه استند في القوات في الضالع. وكان قائد قوات A.A.Windham الفريق. عند الانتهاء من الجولة عاد أفراد القوات لارخيل وقريبا afterwards(November 1965) تم إرفاقه فاتح 6 رقم ريجت كقوات 2 رقم وذهبت إلى الانضمام إلى فرقة رابطة 28 في ملقا، ماليزيا. العديد من فضل لبراين هاريسون لدخول مفصلة.
كانت الكتيبة الميدانية 20، 27 المدفعية الملكية "الغرباء" البطارية لهذا الفوج، في حصن السفينة دعم "قوات مشاة البحرية الملكية" بينما 29 القيادة ريجت يجري تشكيل تدريب. السفينة كان عائدا إلى المملكة المتحدة من ماليزيا وموانئ الشرق وكان يسمى في ما يبدو المساعدة في المجال.
22 وحدة الطائرات الخفيفة، بيمبروك المدفعية الملكية الأحواض، 1958-1960.
البطارية 28، 19 من الكتيبة الميدانية، المدفعية الملكية، القانون ويلر الرئيسية، النقيب تيرنبول جمهورية أرمينيا، الفريق الثاني برودلوك جمهورية أرمينيا، والعمل في "وادي أداد" 19.03.65 حيث فاز الفريق برودلوك "عبر العسكرية" وتلقى كامببيدس وسليبينجباجس.
البطارية الخفيفة 31، المدفعية الملكية يعلق على عجيلي و "المرتفعات ساذرلاند" حتى حزيران/يونيه 67 تشرين الثاني/نوفمبر.
33 المظلة الخفيفة فوج المدفعية الملكي
37 سطح الثقيلة إلى "الجو الإرشادية الأسلحة كتيبة المدفعية الملكية" في البطارية 111 عام 1963 (التنين)، نقل 37 سطح الثقيلة إلى "الجو الإرشادية الأسلحة كتيبة المدفعية الملكية" إلى معسكر فاليز في عدن لمدة 6 أشهر القيام بتجارب الطقس الحار على "القذائف Mk1 ثندربرد".
كان يعمل بالبطارية امجين 170، 45 من الكتيبة الميدانية، 170 المدفعية الملكية كبتي مستقلة، المتمركزة في سيريمبان في ماليزيا. بتي في دور المشاة في بورنيو واتخذت من سيميتان من كانسة الألغام دارتينجتون السفينة ثم بحصن السفينة إلى عدن عبر سنغافورة التقاط طريقها البنادق، كنا لا تزال في الغابة الخضراء وأتذكر أن كنا 5.5s ومركبات القطر لييلاندس الضغط على هذه تبين أنها عديمة الجدوى تماما وماتادورس القديمة 3 أو 4 في الخدمة مسافات المدافع تصل إلى الجزء العلوي من "وادي ميسرة" حيث أيدنا عددا من الوحدات والعمليات في الجولة استغرقت حوالي 4 أشهر وطوينا الجولة وعاد إلى ماليزيا وتقريبا فورا إلى جولة أخرى في بورنيو. بفضل الأبيض ديريك لهذا الإدخال.
47 وحدة الخفيفة، "المدفعية الملكية"-تسلمت من هيئة الأولى في حزيران/يونيه 67 في ثكنات عدن قبالة مخيم البحرية الخفيفة 47 وبقي هناك حتى 4 أيلول/سبتمبر 67. 4 'تمثال أبي الهول' 20%...
خدمات تقديم الطعام الفيلق
مقر قيادة "فرقة المشاة" الرابعة والعشرين (نشر من كينيا في عام 1964، وغادر عدن عام 1967 على الاستقلال ونقل إلى مدينة بليموث)
1 فريق المعلومات الجيش لا يمكنني إعطاء أي معلومات إلا أن كنا قلوب ومراعاة وحدة حوالي 8 فقط من الرجال، رئيسي هو استعدادا أننا متمركزة في المخيم نفسه كمراجعة حق بجوار طريق الشاطئ. مخيم محركات أقراص SAS بجوار لنا، مهمتنا أن يرحل في سيارة وبدفورد كان المتكلمين تعلق وإسداء المشورة السكان المحليين عندما كان حظر التجول/إيقاف التجمع غير المشروع الخ واي شيء آخر أبلغ الرؤساء، وسجلت هذا في اللغة العربية. لدينا قائد كان فعلا رب من "مانور" في أيرلندا، ودائما لا يدخن أنابيب كان لدينا تحسر "الأسد تفشي" إينريد. كما سجلنا نيوسريل في الرياح حتى الكاميرا. كان القطاع خاص. فقدت بلدي الصورة بما في ذلك جميع مواد بلدي عن الانسحاب. أنه أيضا.38 مسدس عديمة الجدوى تماما حقا في ظل هذه الظروف، وأنه كان دائماً في "هزة عثمان". كما أننا ارتفعت البلد بزيارة القرى لإظهار تروبينج اللون والثور المعتادة. هناك على أي حال يمكنك أن تشير إلى أن معرفة هذه المجموعة قد ينظر إليها أي شيء المذكورة عنهم، وعلى الرغم من وجود بعض الأوقات شعر. بعض مسلية عدم معظم.)
مقر قيادة اللواء أيربورتابل 39 (نشر من أيرلندا الشمالية في عام 1964 تولي قيادة العمليات في ردفان-غادر نفس السنة)-GOC العميد بلاكير ("القرد" بلاكير)، أواخر الخامسة الملكية إينيسكيلينج الصبي الحرس
الهيئة الملكية لإشارات
4 التدريب الجوي، الملكية إشارات سفينة بخارية النقطة، عدن عام 1956-57-58.
9 "إشارات الكتيبة الملكية فيلق من إشارات مفرزة" من سرب هذه تعمل انطلاقا من فورت تارشيني تحت دونكليي R.M. الرئيسية في عام 1962. مفرزة ثم انتقلت من "هقلفبج البحرين".
وكان بيليتيد "الإشارة الملكي الجناح إشارة القوات الجوية" 4 تشكيل إشارات، 13 هيل كابل في الطابق الأرضي من اثنين الطوابق بناء؛ واحتلت قصة العلوي بالقوات الجوية الملكية. هذه الوحدة كان يشار إليها أيضا جناح 13 إشارة بالقوات الجوية تشكيل ومطار 13 إشارة بقوات. 15 كتيبة الإشارة، التي تكونت من 254 إشارة سرب في 22 كانون الثاني/يناير 1965 في "ثكنات سنغافورة" وتوفير متطلبات إشارة "مقر عدن اللواء". هذه تشمل comms فرنسا وإف إن جي العددي، الروابط الخلفية جميع أنحاء البلد، مفارز دعم مشاة "الزائر"، والقوات المسلحة الكونغولية RN والقوات الجوية الملكية، ودعم سوازيلند، ردفان، ماكيريوس، دعم ارتباط خلفي دالا et al. للإقامة الشركة المصرية للاتصالات في المكلا وصلاله. إذاعة الدعم ل 13 "مجال الدراسة الاستقصائية سرب الطاقة المتجددة" خلال الدراسة الاستقصائية رسم خرائط الحدود عمان/اليمن (فضلا عن الغوغاء مضحك التي ظهرت من منتصف الربع الخالي في كل ساعات النهار والليل!)
وكانت جميع أفراد "الإشارة الملكي" على نشر دائمة لسنتين.
وكان فلاش ريجيمينتال "كات المصري" باللون الأحمر.
حلت وحدة في تشرين الأول/أكتوبر 1967.
العديد من فضل على مسفر بيتر للحصول على معلومات مفصلة.
لواء "المشاة المستقلة" 24، "سرب الإشارات".
أوفد إلى الشرق الأوسط على "بجدي Ind المعلومات" 24 (كتيبة الإشارة الملكي) تشرين الثاني/نوفمبر 1956 ظروف الطوارئ لإقامة شبكة إذاعة طريق 5 بين عدن وصحيح، البحرين، الكويت وحصن السفينة، المبحرة صعودا وهبوطاً في الخليج الفارسي، الذي أحاط حوالي 4 أشهر أمام bieng سحب العودة إلى المملكة المتحدة في شباط/فبراير 1957. وبفضل إلى "ديفيد جونسون فيليبس" لهذا الإدخال/
210 "إشارات سرب فيلق من الإشارة الملكي"، سقن إشارة للواء المشاة 24، ابتعدت كاوا إلى معسكر فاليز في عام 1964. تسلمت من لواء 39 في هابيلاين/ثامر. وكان قائد في عدن بتلر الرئيسية. قم بإعداد الإذاعة ترحيل الارتباط فاليز المخيم. الطاقة المتجددة معسكر ترد، إلى ثامر. فرانسيس كبل/لكبل عباءة الزنجبيل والدم دون Lcp. بفضل فرانسيس الآن لهذا الإدخال.
222 إشارات سرب (تكوين الجوية) فيلق من الإشارة الملكي، ستاتيونيد في مقر ترب S/نقطة "كيلو بايت ترب مكسر"، ريان، صلالة، ميسرا، البحرين "ترب باء" والبلد. قيادة الميجور ل بيامونت، ك قائد القوات "الكابتن جون بروملي" P.W.Foakes الكابتن (TOT).
قائد 1965 هيدلي الرئيسية-67، مكسر، سفينة بخارية نقطة.
254-سرب إشارة على خطوط سنغافورة. وأصبح 254 إشارة سرب 15 كتيبة الإشارة في 22 كانون الثاني/يناير 1965.
ولم تقدم "فرنسا إشارة سقن 15 سيج ريجت" إشارات لتقييم موارد الغابات. وكانت "فرنسا سيج سقن" مستقلة إداريا "الجيش البريطاني". وكان سقن القوات مع كل من الكتائب فرنسا، فضلا عن المقر. وكان أيضا حلقات عمل في "خطوط سيداسير" لتقديم خدمات الصيانة. بعض المعدات المستخدمة وكان مصدرها إلى "الجيش البريطاني". وأنا أعلم لأنني كنت "فورمان إشارات، في" الفترة من عام 1962 نيسان/أبريل إلى حزيران/يونيه 1965. وبالمناسبة نحن خدم جولات 18 شهرا التكرار خاصين إلى ما لا نهاية. الكثيرين فضل هامبسون رالف للحصول على معلومات مفصلة.
303 إشارات وحدة اﻹشارة وحدة 303، بدأ على قديمة WW2 الرمل مخيم رقم موكيرياس، واسمه موكيرياس القوات الجوية الملكية، لا تبعد كثيرا عن الحدود شمال اليمن، وفقا للخريطة على أية حال. أنا والعديد غيرها عملت هناك لمدة 12 شهرا، جنبا إلى جنب مع اﻷول "ريجت ذي الشرق"، تليها كا أو إس بي، كما أن الجيش فقط 6 أشهر تسليم في موكيرياس.
سيجس 303 موكيرياس القوات الجوية الملكية في عام 1963 وكان وحدة رادار المحمولة المعروفة كوحدة تشارلي، قامت بارتفاع الباحث عن أزيميث وحدة وكلا لوريس فرس النهر على مقطورات الأيدي، كان تماما الذاتي الواردة، وانتقل إلى الأسفل إلى عدن في الوقت مشاكل منبوذة في روديسيا. ثم احتلت موقع سيجس 198 القديمة على المطار. شكرا "المركز ستابلتون ج م" هذا الإدخال.
وكان وحدة إشارة 303-"يو بي إس وأن شعبة هذا" كتيبة رادار متحركة منفصلة من 303 إشارات وحدة. -خلال عام 1967 كان المتمركزة في مكيراس على الحدود اليمنية-أن الغرض منه مراقبة الدوريات هنتر. في وقت الحرب 6 أيام نقل إلى مركز سفينة بخارية، يجري جوا بيفيرليس. في وقت الانسحاب من عدن نقل كتيبة يو بي إس وأن إلى هامالا في البحرين. العديد من فضل بريس مايك لهذا الإدخال.
شعبة الإذاعة 403، إشارات الملكي الكابتن كلاجوي، 1960-61.
403 "بشعبة اللاسلكي" مفرزة من 2 إلى قبرص كتيبة ورلس في عدن عام 1957 تحت فيشر الكابتن. حراس قيادات تحت سغت ويلسون الذي وضعني على رسم وأفراد فيلق ي (بنفسي) "الإشارة الملكي". مفرزة الفرعية التي أرسلت إلى مكيراس مع الألغام المضادة للأفراد وكاميرونس.
إشارات 516 قوات 516 إشارة قوات ينص "الرابطة الخلفي" كتيبة المشاة على أساس @ "ثكنات ووترلو". اللواء عدن.
خلال الجولة في بلادي 2 سنة بقوات "علقت على ''" أنجليانس الملكية "'' أمير ويلز الخاصة '" الملكية نورثمبرلاند التذكار "& ' المرتفعات ساذرلاند & أرجيليس. حافظنا على ربط كتيبة 'ذات التردد العالي' على '"فرقة عدن"' من الثكنات فادحة. أيضا توفير 'comms ذات التردد العالي' من ثامر مكيراس ودالا، كلما عملت الكتائب 'يصل البلد' نحن أيضا صيانة نظام الإذاعة التردد العالي جداً المشاة، ومعدات. ويعود تاريخ '516' لتشكيل "لواء عدن". أنه يتألف من مشغلي الراديو وفنيي الإذاعة برامج تشغيل كهربائي.
بقوات كانت تديره عريف 'Op' والتي '1966' حلت محلها "كل الرقيب قوات" الأعضاء بقوات قد جولة في سنة (2). أمل هناك ما يكفي من التفصيل. يرى تحت '"الإشارة الملكي"'، & سيكون فخور جداً لرؤيتها هناك حيث ينتمي. عمل من تموز/يوليه 65 إلى 67 تموز/يوليه مع الكتائب أعلاه. وكنت مع "الليفتنانت كولونيل بلنكينسوب"، ضمان الاتصالات أبقى له @ المرور الرئيسية يوم حزين 20 حزيران/يونيه. بفضل "فينويك واتسون" لهذا الإدخال.
وتم نشر "عناصر Squadron(UK Garrison) إشارات" 604 640 (المملكة المتحدة حامية) إشارة قوات إلى عدن. هذه القوات إشارة مقرهم في بﻻندفورد الستينات، وأدرج في نهاية المطاف في 30 كتيبة الإشارة في 69 أو 70. وكان بإشارة مستقلة "قوات" يقودها زعيم. العديد من فضل لاندي الأنابيب للحصول على معلومات مفصلة.
وكان قائد بين حزيران/يونيه 1964 وآب/أغسطس 1965 هاليفي الكابتن.
650 إشارة قوات، عملت في فورت تارشيني بجوار منزل التعميم F.O.M.E الأبيض (موظف العلم الشرق إلى الأوسط-على الصخور العالية القادمين إلى نقطة سفينة بخارية من البحر.
عدن محمية الرسوم الإشارات سرب 2 كتيبة الألغام المضادة للأفراد في مكاريوس عام 1960-1962 ولودر عام 1964.
الإشارات ساقه عدن سرب ثلاثة أشهر قبل أن تنسحب في تشرين الثاني/نوفمبر 1967 15 "كتيبة الإشارة" (خطوط سنغافورة) حلت وعدن الحرس الخلفي إشارة سرب النموذج% 20...

سرب الجوية البحرية تعمل وسكس في أيار/مايو عام 1967 من هرمس السفينة هابيلاين.
848 البحرية الجوية القيادة سرب البحرية الملكية العميد بحري إن إيه سي إس 848 قد هبطت إلى الشاطئ من ألبيون السفينة إلى مكسر القوات الجوية الملكية. وبقي هناك لمدة أربعة أشهر تقريبا، وثم حلقت على متن لانسلوت سيدي الرئيس الجديد للمرور إلى سنغافورة. تم إرفاقه السرب مكسر القوات الجوية الملكية لسد الفجوة بين التدريجي في بيلفيدير ووصوله إلى عدن لطائرات القوات الجوية الملكية الخاصة ويسكس. كثير شكور إلى "م ج اء" 'مايك' روسيتير لدخول مفصلة.
احتياطي الإيواء الميداني بارليف 1966 آب/أغسطس إلى كانون الأول/ديسمبر 1966 كسفينة الدعم قبالة عدن
احتياطي الإيواء الميداني سترومنيس انظر أدناه.
احتياطي الإيواء الميداني تيديسبرينج احتياطي الإيواء الميداني سترومنيس & احتياطي الإيواء الميداني "تيديسبرينج" متمركزة في عدن حتى الانسحاب في عام 1967.
تشمل الانسحاب من عدن 6/1967
ألبيون السفينة عملت على ألبيون السفينة في وقت انسحاب بريطانيا من عدن في عام 1967. إذا كنت أتذكر حق سحب R.M. القيادة 45 أو 42 ونحن ثم أبحرت إلى سنغافورة، معهم بدأت.
حصن سفينة صاحبة الجلالة "الملكية الحصن" رابطت في عدن لبعض الوقت في عام 1958. نقل القوات والمعدات من مومباسا إلى عدن، وفي وقت لاحق وأحاطت قوات من عدن إلى العقبة. وقدمت الدعم الجوي في جبال ردفان وتفقد طائرتي هليكوبتر (زوابع) خلال هذه الفترة وهوك بحر في خورمكسر الخ.... وقالت أنها تعمل بشكل مستمر بين عدن & البحرين أيضا الدعم الجوي المقدمة خارج مسقط.
حصن السفينة نقل القوات والمركبات مومباسا، وعدن في تموز/يوليه 1958.
حصن السفينة نقل القوات إلى العقبة، عدن في وما حولها في نفس الوقت "أزمة لبنان" في آب/أغسطس عام 1958.
بفضل ايير بيتر لهذا الإدخال.
النسر الملكية
-عمل شركة الملكية، شركة الملكية عام 1965 إلى عام 1969 إم إيه إم وأن. غواص السفن، أسفل بحثاً عن الأسطول قبالة عدن. الشاطئ دوريات (الطرف السباحة) الشواطئ سفينة بخارية النقاط الفرعية الرشاشات. بفضل فيليب بريان دود لهذا الإدخال.
باسل السفينة، تعني الانسحاب من عدن عام 1967 بينما كانت في طريقها من بورتسموث إلى الشرق الأقصى عبر الخليج.
إيتش إم تي دينيرا قام 40 القيادة من عدن أثناء الانسحاب، ذهب 40 من القوات الخاصة إلى مالطة.
مشاة البحرية الملكية
40 "عدن كوماندوز" انسحاب 27/11/67.
المغاوير 40 جمهورية مقدونيا شرعت في السفينة ألبيون (RN أوليفانت مارتن كبة) لتغطية القيادة 42 جمهورية مقدونيا، سحب 45 القيادة جمهورية مقدونيا.
وبقي ألبيون على محطة لحوالي 10 أسابيع مع مرافقين الخ، الحصن وعاد إلى سنغافورة مع كوماندوز 42 و 45.
وتم نشر كوماندوز 42 إلى عدن على متن السفينة والمتراس لتغطية الانسحاب. وغادروا على "دونيرا إيتش إم تي".
الكوماندوز 45 مرفق "القوات الخاصة البحرية الملكية" أساسا بوصفه طبية من الموظفين و Padres.
× الأسلحة الثقيلة شركة مقرها في معسكر عدن قليلاً bp الوقت المستهلك 1965/1966 حتى البلد في الضالع، ملاح، هابيلايني.
الزولو الشركة، وشركة القائد الرئيسي بيلي، 8 بقوات قائد الفريق اغشو B.P.Camp عدن جولة 12 شهرا من العمل. مواقع العمل (الحفرة مدينة ومقاطعة مالا، "عدن"، حتى البلد في الضالع، ملاح، هابيلاين،. دان ندى 9 اعتمدت شركة قوات الزولو الكلب المحلية (لابرادور الأسود) المسماة أوسكارم التي اكتسبت مركز المشاهير عندما انسحبت وحدة وعاد إلى المملكة المتحدة. الكوماندوز 45 رابطت في عدن خلال مدة الحملة ردفان/عدن، وكانت إحدى الوحدات الماضي بالانسحاب.
المرفقة الكوادر الجيش بيتش فريق القيادة 45.
الملكي "إشارات عدن"، يعلق على القيادة البحرية الملكية 45، الرقيب Geldard مدرب.
ونحن متمركزة في عدن قرب مصفاة النفط. ذاكرتي خلال الأيام الماضية هناك سحب في قافلة مؤلفة من حوالي 50 طن 3 شاحنات. بدلاً من تمرير العاصمة الاتحادية شرعت البحرية إنزال برمائية، وتوجه عبر الخليج عدن الكبرى. وكان هذا في وقت ما من تشرين الأول/أكتوبر 1967. ثم عدنا إلى فورت كروونهيل في بليموث. بفضل جون لووغلين لهذا الإدخال.
دعم قوات إم إم جي المادة 45 CDO جمهورية مقدونيا 45 القوات الخاصة عام 1961/2 بي على معسكر "عدن". بقوات الدعم الأسلحة الثقيلة. من Sgt.Andrews المصطلحات بيل Kelly.Mne Preston.Mne Daker.and توني كثيرين أسماء Ive طي النسيان. بعد إعادة نشر 12 شهرا تصحب الحمى الروماتزمية إلى المملكة المتحدة. بفضل Dovner(RM18863) مالك لهذا الإدخال.
بتي كدو مايواند 145، ريجت الفريق القوات الخاصة 29 01/04/66. عدن. أورمورود الرئيسية جولات 6 أشهر من العمل.
الأولى "الاعتداء السرب"، قوات مشاة البحرية الملكية، [ميسينا السفينة] ميسينا كان LST [ألف] النهوض "سرب الهجوم" الأولى، تتألف من لكس عشرة من قوات المارينز الملكية. مع عناصر من 45 كدو جمهورية مقدونيا وشارك في عمليات الإنزال في الشارقة، عمان الكتاب [الاعتداء "الآن الإمارات العربية المتحدة"} العراقية سرب وصل إلى عدن في وقت مبكر من عام 1960، وظلت على المحطة حتى؟. بفضل بروس ليونارد لهذا الإدخال.
الوحدات المشتركة
المشتركة الشرطة، إيتش كيو بي & س خدمة المشترك خدمات الشرطة عند نقطة سفينة بخارية
Jaric [مركز الاستخبارات الاستطلاع الجوي المشتركة]
وحدات أخرى
وكان الاتحادية الجيش النظامي لجنوب المملكة العربية العميد جيمس لنت اﻷول والعديد من الموظفين البريطانيين والرتب الأخرى، الكابتن بيتر de la بلير الثانية المخابرات من عام 1962 موظف 63.......